Réglages de la suspension avant
Démontage de la suspension avant
Lorsque la CRF est neuve, prévoir une
•
période de rodage à régime modéré (1 heure
environ) pour permettre à la suspension de
s'adapter.
Pour obtenir les meilleures performances et
•
prolonger la durée de service de la fourche,
celle-ci doit être entièrement démontée et
nettoyée après les 3 premières heures
d'utilisation. Consulter le manuel d'atelier
Honda officiel ou s'adresser à son
concessionnaire Honda pour cette opération.
Lors du démontage de la fourche, tourner les
•
régleurs d'amortissement en compression (1)
et en détente (2) dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre sur la position la plus
souple pour ne pas risquer d'endommager
l'aiguille de réglage (noter le nombre de tours
depuis la position de départ).
(1)
(1) régleur d'amortissement en compression
(2) régleur d'amortissement en détente
118
Réglages pour la compétition
1. Déposer la plaque à numéro (page 108).
2. Placer la CRF sur un support-moto en option
ou un support équivalent avec la roue avant
décollée du sol.
3. Déposer les écrous, rondelles, coussinets
élastiques de montage de demi-palier
inférieur de guidon (3) et le guidon (4).
REMARQUE
Maintenir le maître-cylindre à la verticale pour
empêcher l'air de pénétrer dans le circuit.
(4)
(3) écrous, rondelles et coussinets élastiques de montage
de demi-palier inférieur de guidon
(4) guidon
(2)
(3)
4. Desserrer les boulons de bridage supérieurs
de té de fourche (5).
5. Desserrer l'amortisseur de fourche (6) à
l'aide d'une clé à contre-écrou (7), mais
attendre pour le déposer.
Clé à contre-écrou
07WMA-MEN0100
•
REMARQUE
Ne pas utiliser une clé à molette pour desserrer
l'amortisseur de fourche : ceci pourrait l'endommager.
(7)
(5)
(6)
(5) boulons de bridage supérieurs de té de fourche
(6) amortisseur de fourche
(7) clé à contre-écrou
6. Déposer le boulon hexacave de couvercle de
disque (8).
(8)
(8) boulon hexacave de couvercle de disque