Honda CRF450R Manual Del Propietario Y Guía De Competiciones página 279

Suspension
5. Verser de l'huile de fourche recommandée
(page 93) dans le tube extérieur.
Contenance en huile de la fourche :
Ressort de fourche standard de 4,6 N/mm
Pas de trait de repère
(produits d'usine)
ou 4 traits de repère
(produits du marché des pièces
détachées)
Contenance 355 cm 3
en huile
standard
3
Contenance 362 cm
en huile
maximum
Contenance 305 cm 3
en huile
minimum
94
Entretien de la Honda
Ressort de fourche plus souple de 4,4 N/mm en
Contenance
en huile
standard
Contenance
en huile
maximum
Contenance
en huile
minimum
Ressort de fourche plus dur de 4,8 N/mm en option
Contenance
Légèrement plus en huile
dure près de la
standard
compression
Contenance
maximale.
en huile
Légèrement plus
maximum
souple près de la
compression
Contenance
maximale.
en huile
minimum
S'assurer que le volume d'huile est le même
dans les deux pattes de fourche.
2 traits de repère
352 cm 3
359 cm 3 Légèrement plus
dure près de la
compression
maximale.
303 cm 3 Légèrement plus
souple près de la
compression
maximale.
6 traits de repère
350 cm 3
357 cm 3 Légèrement plus
dure près de la
compression
maximale.
300 cm 3 Légèrement plus
souple près de la
compression
maximale.
6. S'assurer que le joint torique (8) de
l'amortisseur de fourche (2) est en bon état.
Appliquer de l'huile de fourche
recommandée sur le joint torique.
Reposer provisoirement l'amortisseur de
fourche dans le tube extérieur (1).
Après avoir reposé la patte de fourche (page
118), serrer l'amortisseur de fourche au
couple spécifié à l'aide de la clé à contre-
écrou :
Réel :
30 N·m (3,1 kgf·m)
Indication de la clé dynamométrique :
27 N·m (2,8 kgf·m), à l'aide d'une clé
dynamométrique à rayon flexible de 50 cm
de long.
Avec la clé à contre-écrou, utiliser une clé
dynamométrique à rayon flexible de 50 cm de
long. La clé à contre-écrou augmente la force
de levier de la clé dynamométrique de sorte
que lindication de la clé est inférieure au couple
réellement appliqué à l'amortisseur de fourche.
(8)
(1)
(1) tube extérieur
(2) amortisseur de fourche
(8) joint torique
(2)