Chaîne secondaire
Dépose, nettoyage et remplacement
Pour une plus longue durée de service, la
chaîne secondaire doit être nettoyée, lubrifiée
et réglée avant chaque utilisation.
1. Déposer l'attache rapide de maillon
principal (1) avec des pinces.
Ne pas plier ni tordre l'attache rapide.
2. Déposer le maillon principal (2). Déposer la
chaîne secondaire.
(1)
(1) attache rapide de maillon principal
(2) maillon principal
3. Nettoyer la chaîne secondaire dans un
solvant à point d'éclair élevé et la laisser
sécher.
4. Vérifier si la chaîne secondaire n'est pas
usée ou endommagée. Remplacer la chaîne
secondaire si elle comporte des tourillons
endommagés, des maillons lâches ou si elle
semble hors d'usage.
Chaîne de rechange :
Taille/maillons : D.I.D 520DMA4/116RB
RK520TXZ/116RJ
104
Entretien de la Honda
5. Vérifier si les pignons ne présentent pas des
dents usées ou endommagées.
Nous recommandons de remplacer les
pignons à chaque fois que l'on pose une
chaîne neuve.
La chaîne et les pignons doivent être en bon
état car, autrement, la nouvelle chaîne ou les
nouveaux pignons s'useront rapidement.
Des dents de pignon très usées ont un
aspect crochu et usé. Remplacer tout pignon
endommagé ou excessivement usé.
Dents de pignon
endommagées
(2)
REMPLACER
REMARQUE
L'utilisation d'une chaîne neuve sur des pignons usés
accélérera l'usure de la chaîne.
6. Mesurer une section de la chaîne secondaire
pour déterminer si la chaîne n'est pas usée
au-delà de la limite de service. Mettre la
boîte de vitesses en prise, puis tourner la
roue arrière en avant jusqu'à ce que le brin
inférieur de chaîne soit tendu. Avec la
chaîne maintenue tendue et les maillons
coincés redressés, mesurer la longueur sur
une distance de 17 tourillons daxe de
tourillon à axe de tourillon.
Si la valeur mesurée dépasse la limite de
service, remplacer la chaîne. Après avoir
mesuré la chaîne, remettre la boîte de
vitesses au point mort avant tout contrôle
ou intervention.
Dents de pignon
usées
REMPLACER
Dents de pignon normales
BON ETAT
Chaîne de rechange :
Taille/maillons : D.I.D 520DMA4/116RB
RK520TXZ/116RJ
Limite de service : 259,0 mm
EFFECTUER LA MESURE SUR UNE DISTANCE
DE 17 TOURILLONS (16 PAS)
7. Lubrifier la chaîne secondaire (page 103).
8. Faire passer la chaîne par-dessus les
pignons et accoupler ses extrémités à l'aide
du maillon principal. Pour faciliter le
remontage, tenir les extrémités de la chaîne
contre des dents de couronne arrière
adjacentes lorsqu'on insère le maillon
principal. Poser l'attache rapide de maillon
principal avec son extrémité fermée tournée
dans le sens de rotation de la roue avant.
9. Vérifier à nouveau la flèche de la chaîne et la
régler si nécessaire.
Précisions sur la chaîne secondaire
Le maillon principal est l'élément le plus
•
critique de la sécurité de la chaîne
secondaire. Les maillons principaux sont
réutilisables tant qu'ils restent en excellent
état. Nous recommandons de poser une
attache rapide de maillon principal neuve à
chaque remontage de la chaîne secondaire.
Pour faciliter la pose de la nouvelle chaîne,
•
on pourra l'accoupler à l'ancienne chaîne
avec un maillon principal, puis tirer
l'ancienne chaîne pour positionner la
nouvelle sur les pignons.