4. Die Kurbelwelle drehen, indem die
Primärantriebsradschraube (2) im
Uhrzeigersinn gedreht wird, bis die
Körnermarke (3) am Primärantriebsrad auf
die Indexmarke (4) am rechten
Kurbelgehäusedeckel ausgerichtet ist. In
dieser Position kann sich der Kolben
entweder im Verdichtungs- oder im
Auspufftakt befinden.
Wenn die Kurbelwelle die Körnermarke
überschritten hat, die
Primärantriebsradschraube erneut im
Uhrzeigersinn drehen, und die Körnermarke
auf die Indexmarke ausrichten.
Die Prüfung muss durchgeführt werden,
wenn sich der Kolben am oberen Totpunkt
des Verdichtungstakts befindet, und die Ein-
/Auslassventile geschlossen sind.
Dieser Zustand kann durch Bewegen des
Auslasskipphebels (5) festgestellt werden.
Wenn sie frei sind, bedeutet dies, dass die
Ventile geschlossen sind und der Kolben
sich im Verdichtungstakt befindet. Sind sie
fest, und sind die Ventile geöffnet, die
Primärantriebsradschraube um 360°
drehen, und die Körnermarke erneut auf die
Indexmarke ausrichten.
(3)
(2)
(2) Primärantriebsradschraube
(4) Indexmarke
(3) Körnermarke
(5)
(5) Auslasskipphebel
(4)
Ventilspiel
Überprüfung des Ventilspiels
1. Den Kolben zum oberen Totpunkt des
Verdichtungstakts bringen (Seite 72).
2. Das Einlassventilspiel durch Einschieben
einer Fühlerlehre (1) zwischen Ventilstößeln
und Nockenerhebungen (2) messen.
(2)
(1) Fühlerlehre
(2) Ventilstößel und Nockenerhebungen
Warten Ihrer Honda
(1)
(1)
(Fortsetzung)
73