DIAGNOSIS DEL EMBRAGUE DEL
ACONDICIONADOR DE AIRE (A/C)
Funcionamiento del circuito del embrague
del A/C
A la entrada de solicitud de A/C del ECM se suministra
una señal de 12 voltios cuando se selecciona el A/C
con el interruptor de control del A/C.
El relé del embrague del compresor del A/C es
controlado por el ECM. Esto permite al ECM modificar
la posición de control del aire de ralentí antes del
accionamiento del embrague del A/C para lograr un
ralentí de mejor calidad. Si las condiciones de
funcionamiento del motor están dentro de sus gamas
aceptables calibradas especificadas, el ECM activará el
relé del compresor del A/C. Este se lleva a cabo
proveyendo una ruta de masa para la bobina del relé
del A/C dentro del ECM. Cuando el relé del compresor
del A/C está activado, se suministra voltaje de la batería
a este relé y a la bobina del embrague del compresor.
El ECM activará el embrague del compressor del A/C
siempre que el motor esté en marcha y el A/C haya sido
solicitado. El ECM no activará el embrague del
compresor del A/C si no se dan ninguna de las
siguientes condiciones:
• La velocidad del motor es superior a 6000 rpm.
• El ECT es superior a 122 °C (251°F).
• El acelerador está más del 95% abierto.
Propósito del circuito del embrague del
A/C
La operación del compresor del A/C la controla el
módulo de control del motor (ECM) por las siguientes
razones:
• Provee ralentí de calidad durante el accionamiento
del embrague del compressor.
• Mejora el rendimiento del acelerador de apertura
amplia (WOT).
• Ofrece protección al compresor del A/C contra una
operación con presiones de refrigerante incorrectas.
El sistema eléctrico del A/C consiste en los siguientes
componentes:
• El interruptor de control del A/C.
• El interruptor de presión del refrigerante del A/C.
• El embrague del compresor del A/C.
• El relé del embrague del compresor del A/C.
• El ECM.
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
Señal de solicitud de A/C
Esta señal le dice al ECM cuándo ha sido seleccionado
el modo A/C con el interruptor de control del A/C. El
ECM utiliza esta entrada para ajustar el ralentí antes de
activar el embrague del A/C. El compresor del A/C
estará inoperante si esta señal no está disponible para
el ECM.
Consulte Diagnóstico del circuito del embrague del A/C
para diagramas de cableado del A/C y diagnóstico para
el sistema eléctrico del A/C.
6E–61