Isuzu TF Serie Manual De Servicio página 255

Tech 2 Parámetros
14 Sensor B1 O Listo
2
(Banco 1)
15 B1S1 Estado
(Banco 1 Sensor 1)
16 Recorte de
combustible
aprendido
17 Célula de recorte de
combustible
18 Sensor B1S1 O
2
(Banco 1 Sensor 1)
19 B1 Combustible a
corto plazo
Recorte (Banco 1)
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
Unidades Ralentí
Sí/ No Sí
Rica / Rica / Pobre
Pobre
Sí/ No Sí
15 - 20
mV 50 - 950
% -6 - 0
2000rpm
Sí Esto visualiza el estado del sensor del oxígeno de
escape. Esta visualización indicará "Sí" cuando el ECM
detecte una fluctuación del voltaje de salida del sensor
de oxígono suficiente para permitir la operación en bucle
cerrado. Esto no ocurrirá a menos que el sensor de
oxígeno sea calentado.
Rica / Pobre Esta visualización depende del voltaje de salida del
sensor del oxígeno de escape. Deberá fluctuar
constantemente entre "Rica" y "Pobre" en bucle cerrado.
Sí Cuando las condiciones sean apropiadas para permitir
correcciones de recorte de combustible a largo plazo, el
aprendizaje de recorte de combustible visualizará "Sí".
Esto indica que el recorte de combustible a largo plazo
está respondiendo al recorte de combustible a corto
plazo. Si el recorte de combustible visualiza "No", el
recorte de combustible a largo plazo no responderá a los
cambios en el recorte de combustible a corto plazo.
1 - 2 Esta visualización depende de la velocidad del motor y
lectura del flujo de aire de admisión calculada. Una
relación entre velocidad del motor y cantidad de flujo de
aire de admisión es dividida en células. La célula de
recorte de
actualmente activa.
50 -950 Esto visualiza el voltaje de salida del sensor del oxígono
de escape. Deberá fluctuar constantemente dentro de
un rango de entre 10mV (escape pobre) y 1000mV
(escape rico) mientras funciona en bucle cerrado.
-6 - 0 El recorte de combustible a un banco representa una
corrección a corto plazo para el suministro de
combustible del banco realizada por el ECM en
respuesta al periodo de tiempo que el voltaje del sensor
de oxígeno de control del combustible del banco
permanece por encima o por debajo del umbral 450mV.
Si el voltaje del sensor de oxígeno ha permanecido
principalmente inferior a 450mV, indicando una mezcla
aire/combustible pobre, aumentará el recorte de
combustible a corto plazo en el rango positivo por
encima de 0% y el ECM dejará pasar combustible. Si el
voltaje del
principalmente por encima del umbral, disminuirá el
recorte de combustible a corto plazo por debajo de 0%
en el rango negativo mientras que el ECM reduce el
suministro de combustible para compensar la condición
de mezcla rica indicada. En algunas condiciones tales
como largo ralentí y temperaturas ambientales altas, la
purga del bote podrá hacer que la lectura del recorte de
combustible a corto plazo esté en rango negativo
durante la operación normal. Los valores de recorte de
combustible
excesivamente rico o pobre.
Descripción
combustible indica qué
sensor de oxígeno se
en su máximo indican
6E–77
célula está
mantiene
un sistema