Isuzu TF Serie Manual De Servicio página 253

Tech 2 Parámetros
15 Estado del sistema de
combustible
16 Detonación presente
17 Contador de
detonaciones
18 Retardo de
detonación
19 Relé del embrague
del A/C
20 Solicitud de A/C
21 Solenoide de purga
de EVAP
(Emisiones
evaporativas)
22 Bomba de
combustible
23 Control del aire de
relantí
24 Variación del ralentí
25 Velocidad del
vehículo
26 Voltaje de ignición
27 Voltaje de referencia
28 Mal funcionamiento
de lámpara
indicadora de
29 Tiempo desde el
arranque
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
Unidades Ralentí
Bucle Bucle cerrado
abierto/
Bucle
cerrado
Sí/ No No
-
°CA 0
On/Off Off (Desactivado)
(Activado/
Desactivado)
Sí/ No Off (Desactivado)
% 0 - 10
On/Off Activado
(Activado/
Desactivado)
Pasos 20 - 30
Rpm -25 - 0
km/h o 0
mph
V 10.0 - 14.5
V 5.00
On/Off Off (Desactivado)
(Activado/
Desactivado)
-
2000rpm
Bucle cerrado Cuando el motor sea arrancado por primera vez el
sistema estará en la operación "Bucle abierto". En "Bucle
abierto", el ECM ignorará la señal procedente de los
sensores de oxígeno. Cuando se den varias condiciones
(ECT, tiempo desde el arranque, velocidad del motor y
salida del sensor de oxígeno), el sistema entrará en la
operación "Bucle cerrado". En "Bucle cerrado", el ECM
calculará la mezcla de aire-combustible basándose en la
señal procedente de los sensores de oxígeno.
No Esto visualiza el estado de detección del sensor de
detonaciones. Cuando hay detonaciones en el motor,
visualiza "Sí".
- Esto visualiza el número de detonaciones durante un
ciclo de ignición.
0 Esto visualiza el retardo de la sincronización de la chispa
de ignición ordenado basándose en la señal procedente
del sensor de detonaciones.
Off (Desactivado) Esto visualiza si el ECM ha ordenado activar o desactivar
el embrague del compresor del A/C.
Off (Desactivado) Esto visualiza la señal de solicitud del acondicionador de
aire. Esto deberá visualizar "On" (Activado) cuando el
interruptor del acondicionador de aire esté activado.
0 - 10 Esto visualiza la señal de trabajo procedente del ECM
para controlar la válvula de solenoide de purga del bote.
Activado Esto visualiza el estado operacional para el relé principal
de la bomba de combustible. Esto deberá visualizar "On"
(Activado) cuando la llave de contacto esté activada y
mientras el motor esté en marcha.
65 - 75 Esto visualiza la posición de la aguja de la válvula de
control del aire de ralentí ordenada por el ECM. Un
número más grande significa que está siendo ordenado
más aire a través del pasaje de aire de ralentí.
1125 - 1225 Esto visualiza la variación de la velocidad de motor
actual y el ralentí deseado.
0 Esto visualiza la velocidad del vehículo. La velocidad del
motor la mide el ECM con el sensor de la velocidad del
vehículo.
10.0 - 14.5 Esto visualiza el voltaje del sistema medido por el ECM
en la alimentación de la ignición.
5.00
Off (Desactivado) Esto visualiza el estado operacional de la lámpara de
comprobar el motor. Esto deberá visualizar "On"
(Activado) cuando la lámpara de comprobar el motor
esté encendida.
- Esto visualiza el tiempo transcurrido desde que fue
arrancado el motor. Si el motor se para, el tiempo de
funcionamiento del motor se repondrá a 00:00:00
6E–75
Descripción