Código De Problema Diagnosticado (Dtc) P0135 Circuito Del Calefactor Del Sensor O; Descripción Del Circuito - Isuzu TF Serie Manual De Servicio

CÓDIGO DE PROBLEMA DIAGNOSTICADO (DTC) P0135 CIRCUITO DEL
Sensor de
posición del
árbol de levas
Módulo de
control del
motor
(ECM)
Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establezca el DTC
Código Tipo
P0135 A Circuito del calefactor del sensor O
(Banco 1 Sensor 1)
Descripción del circuito
Los sensores de oxígeno calentado se utilizan para
minimizar el tiempo requerido para la operación de
control del combustible en "Closed Loop" (Bucle
cerrado) y permitir un control catalizador preciso. El
calefactor del sensor de oxígeno reduce enormemente
el tiempo requerido para que se active el Banco 1
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
CALEFACTOR DEL SENSOR O
(BANCO 1 SENSOR 1)
Bomba de
combustible
Convertidor A/D
Nombre DTC
1. No DTC relacionado con el sensor MAP y
2
2. La temperatura del refrigerante del motor
3. El tiempo de marcha del motor es más de
4. La salida del sensor MAP es superior a 70
5. Corriente del calefactor de banco 1 del
Condición de configuración DTC
sensor ECT.
es superior a 60 °C.
20 segundos.
kPa.
sensor O superior a 10 mA.
2
HO2S 1 1 de los sensores. Los calefactores de los
sensores de oxígeno son requeridos por el Banco 1
HO2S 2 de los sensores del monitor catalítico para
mantener una temperatura suficientemente alta que
permita lecturas precisas del contenido de oxígeno en
el gas de escape más alejadas del motor.
El modulo de control del motor (ECM) realizará la
prueba del calefactor solamente después de un
2
Voltaje de Voltaje de
batería
batería
Relé de la
bomba de
combustible
Sensor de
oxígeno
calentado
(O )
2
Seguridad contra el fallo (Reserva)
No hay función de seguridad contra el
fallo.
6E–179
Microprocesador