Refrigerante Del Motor - Isuzu TF Serie Manual De Servicio

6E–154 MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
CÓDIGO DE PROBLEMA DIAGNOSTICADO (DTC) P0122 BAJA ENTRADA DEL
Módulo de
control del
motor
(ECM)
Módulo del filtro
detonaciones
Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establezca el DTC
Código Tipo
P0122 A Baja entrada del sensor de posición
del acelerador
Descripción del circuito
El circuito del sensor de posición del acelerador ofrece
un voltaje de señal que cambia en función del ángulo de
la aleta del acelerador. El voltaje de la señal variará de
menos de 1 voltio en acelerador cerrado a unos 4
voltios en acelerador totalmente abierto (WOT).
La señal TPS la utiliza el módulo de control del motor
(ECM) para el control del combustible y la mayoría de
las salidas controladas por el ECM. Si el ECM detecta
un cortocircuito continuo en masa en el TPS o circuito,
se establecerá el código P0122.
SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR
Sensor de
detonaciones
Nombre DTC
El voltaje de salida de TPS es inferior a
0.14 V.
Sensor de la posición
del acelerador
5 Voltios
referencia
Condición de configuración DTC
Ayudas para el diagnóstico
• Mala conexión en ECM - Inspeccione los conectores
del arnés para ver si hay terminales sacados,
contactos incorrectos, bloqueos rotos, terminales
formados incorrectamente o dañados, y mala
conexión del terminal al cable.
• Arnés dañado – Inspeccione el arnés de cables para
ver si está dañado, cortocircuitado en masa,
cortocircuitado en positivo de batería, o hay circuito
abierto. Si el arnés parece estar bien, observe la
visualización de la posición del acelerador en el Tech
2 mientras mueve los conectores y arneses de
cables relacionados con el TPS. Un cambio en la
visualización indicará la ubicación del fallo.
Sensor de la
temperatura del
refrigerante del
motor (ECT)
Microprocesador
Seguridad contra el fallo (Reserva)
El ECM emplea la condición de 0% como
sustitución.