Código De Problema Diagnosticado (Dtc) P0108 Alta Entrada Del Circuito De Presión Absoluta Del Colector; Ayudas Para El Diagnóstico; Código De Problema Diagnosticado (Dtc) P0108; Alta Entrada Del Circuito De Presión Absoluta Del - Isuzu TF Serie Manual De Servicio

6E–132 MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
Ayudas para el diagnóstico
Mire a ver si existen las siguientes condiciones:
• Mala conexión en ECM - Inspeccione los conectores
del arnés para ver si hay terminales sacados,
contactos incorrectos, bloqueos rotos, terminales
formados incorrectamente o dañados, y mala
conexión del terminal al cable.
• Si también se establecen estos códigos, podrá
indicar un problema con el circuito de referencia de 5
Alta entrada del circuito de presión absoluta del colector
Paso
1 ¿Fue realizada la "On-Board Diagnostic (OBD)
System Check" (Comprobación del sistema de
diagnóstico a bordo (OBD))?
2 1. Conecte el Tech 2.
2. Revise y registre la información del fallo.
3. Seleccione "F0: Read DTC Infor By Priority" (Leer
información DTC por prioridad) en "F0: Diagnostic
Trouble
diagnosticado).
¿Está el DTC P0108 almacenado como "Present
Failure" (Fallo actual)?
3 1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y
motor "Off" (Apagado).
2. Seleccione "Clear DTC Information" (Cancelar
información DTC) con el Tech 2 y cancele la
información DTC.
3. Ponga en marcha el vehículo y observe el "F5:
Failed This Ignition" (Falló esta ignición) en "F2:
DTC Information" (Información DTC).
¿Fue el DTC P0108 almacenado en este ciclo de
ignición?
4 Mire a ver si hay conexión mala/defectuosa en el
sensor MAP o conector de ECM. Si encuentra una
conexión
necesario.
¿Se ha encontrado el problema?
16
31
5 Compruebe visualmente el sensor MAP.
¿Se ha encontrado el problema?
Código de problema diagnosticado (DTC) P0108
Acción
Codes" (Código
mala/defectuosa, repare
E60(J1)
24
voltios.
• Arnés dañado – Inspeccione el arnés de cables para
ver si está dañado; hay un circuito abierto, un
cortocircuitado en masa, o un cortocircuitado en el
voltaje. Si el arnés parece estar bien, observe la
visualización de MAP en el Tech 2 mientras mueve
los conectores y arneses de cables relacionados con
el sensor. Un cambio en la visualización indicará la
ubicación del fallo.
Valor(es)
de problema
como sea
E85
Sí
— Vaya al Paso 2
— Vaya al Paso 3
— Vaya al Paso 4
Verificar
— reparación
— Vaya al Paso 11
No
Vaya a la
Comprobación
del sistema de
diagnóstico de
a bordo (OBD)
Consulte
Ayudas para el
diagnóstico y
vaya al Paso 3
Consulte
Ayudas para el
diagnóstico y
vaya al Paso 4
Vaya al Paso 5
Vaya al Paso 6