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PRUEBAS Y AJUSTES
TABLA DE VALORES ESTÁNDAR PARA EL CHASIS
Cate-
Item
goría
Esfuerzo de operación
Ángulo de operación
Altura del retén
N-FORWARD
[AVANCE]
Esfuerzo de
N-REVERSE
operación
[RETROCESO]
N-FORWARD
[AVANCE]
Traslado
N-REVERSE
[RETROCESO]
Esfuerzo de
operación
Traslado
Calado del convertidor
Calado hidráulico
Calado total
Presión de prioridad
Presión reductora del
piloto
Presión de todos los
embragues
Presión del orificio de
salida del convertidor
Juego
Esfuerzo de operación
Baja sin carga
Tiempo de
operación
Alta sin carga
TABLA DE VALORES ESTÁNDAR PARA EL CHASIS
Condiciones de medición
Motor parado
Centro de la empuñadura de
la palanca
Temperatura del aceite del
convertidor: 60 - 80 °C
Indicador de temperatura del
agua del motor: Dentro del
régimen verde
Temperatura del aceite del
convertidor: 60 - 80° C
Temperatura
del
aceite
hidráulico: 45 - 55° C
Temperatura del aceite del
convertidor: 60 - 80° C
Velocidad del motor: Alta sin
carga
Superficie de carretera llana,
horizontal, recta, seca y
pavimentada
Velocidad del motor: baja sin
carga
Temperatura
del
aceite
hidráulico: 45 - 55° C
Pruebas estacionarias
Valor Estándar
Unidad
(grados)
Seg.
Valor Permitido
20-5
20-3
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