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LOCALIZACIÓN DE FALLAS
(a) Problema con el freno de estacionamiento, interruptor de corte de la transmisión
y circuito del relé neutralizador
«
Primero, realice la Localización de Fallas E-5 "La transmisión no trabaja con normalidad" y después
realice la localización de fallas que sigue a continuación.
¿Es de 20 - 30V el
SI
voltaje entre
CNL26(F), CNL27
(M) - chasis?
1) Desconectar
CNL26 y
CNL27.
2) Poner en ON
¿Se corrige el
el INT/ARR.
problema cuando
se pone en OFF el
interruptor selector
de corte de la
transmisión?
1)
Arrancar el
motor
¿Se corrige el
problema al
NO
sustituir el relé?
1) Sustituya el relé
de corte de la
transmisión
(CNL45) por el
relé de la corneta
(CNL42).
2) Arranque el
motor.
H= Hembra
M= Macho
20-196
20-190
SI
NO
SI
¿Es de 20 - 30V
SI
el voltaje entre
CNL45(1)(H) y el
chasis?
1) Desconectar
2) Poner en ON el
¿Hay continuidad
entre
CNL45(2)(H) y el
NO
chasis?
1) Desconectar
CNL45.
2) Poner en OFF el
interruptor
selector de corte
NO
de la transmisión.
3) Poner en OFF el
interruptor del
arranque
¿Es de 20- 30V
SI
el voltaje entre
CNL45(3)(H) y el
chasis?
1) Desconectar
CNL45.
2) Poner en ON
el interruptor
de arranque
CNL45.
interruptor de
arranque
NO
E-5
SI
SI
¿Se corrige el
problema al
NO
sustituir el relé?
1) Sustituya el
relé
NO
neutralizador
(CNL33) con el
relé de marcha
atrás (CNL35).
2) Poner en ON el
interruptor de
arranque
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