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Idiomas disponibles
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26
A
B
Vidange de liquide de refroidissement du
moteur
AVIS
Ne pas utiliser le type de liquide de refroidissement requis
(tel qu'indiqué dans la section Spécifications) dans le
radiateur peut endommager le moteur et le radiateur,
rendant la garantie nulle et non avenue.
AVIS
Mélanger différents types de liquide de refroidissement
dans le radiateur peut endommager le moteur et le
radiateur, rendant la garantie nulle et non avenue.
L'appareil est équipé d'une soupape de vidange de
liquide de refroidissement du moteur (A, Figure 27). Pour
purger le liquide de refroidissement du moteur :
1. Fixer un tuyau de 3/8 po à la soupape de vidange de
liquide de refroidissement et acheminer le tuyau pour
qu'il se vide dans un contenant approuvé.
2. Ouvrir la soupape de vidange de liquide de
refroidissement.
3. Laisser le liquide de refroidissement du moteur
s'écouler complètement dans le contenant approuvé.
Jeter le liquide de refroidissement du moteur usé
selon les règlements locaux, étatiques, provinciaux
ou fédéraux.
4. Fermer la soupape de vidange de liquide de
refroidissement et enlever le tuyau.
5. Ouvrir la porte d'accès de remplissage de liquide de
refroidissement (B, Figure 27) et ajouter le liquide
de refroidissement au radiateur. Consulter la section
Spécifications.
AVIS
L'omission d'ajouter le liquide de refroidissement du
moteur abîmera le moteur.
27
Système électrique
Génératrice
Vous reporter au mode d'emploi de la génératrice pour
connaître les procédures d'entretien prévues pour la
génératrice.
Diagnostic - Luminaires à halogénure
métallisé
Pour les remorques de tours d'éclairage à ampoules à
halogénure métallisé, si une ampoule ne s'allume pas
dans les dix minutes qui suivent le démarrage du moteur,
vérifiez si l'ampoule est brûlée ou si le ballast est en
panne.
Le moyen le plus facile de le déterminer est de remplacer
l'ampoule par une autre que vous avez déjà vérifiée. Si la
nouvelle ampoule ne s'allume pas, vous pourriez avoir à
remplacer le ballast.
B
A
fr
115
français
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