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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
B. En utilisant un voltmètre CA capable de
mesurer jusqu'à 1 000 volts de manière
sécuritaire, raccorder une sonde du voltmètre
à la vis de prise de masse où le fil vert est
branché (A, Figure 29), et l'autre sonde du
côté de l'entrée (fil blanc portant l'étiquette «
Condensateur ») du condensateur (B, Figure
29).
C. Le voltmètre devrait afficher de 550 à 600 volts.
D. Éteindre l'éclairage ou arrêter le moteur.
E. Si la tension n'est pas dans cette plage,
remplacer le transformateur de ballasts.
Voir Remplacement du transformateur de
ballasts.
8. Vérifier le condensateur :
A. Débrancher le fil rouge (E, Figure 29) et le fil
noir (F, Figure 29) des fermetures étrier à deux
ports.
B. Démarrer le moteur.
C. En utilisant un voltmètre CA capable de
mesurer jusqu'à 1 000 volts de manière
sécuritaire, raccorder une sonde du voltmètre
à la vis de prise de masse où le fil vert est
branché (A, Figure 29), et l'autre sonde du côté
de la sortie (fil blanc portant l'étiquette « Lampe
») du condensateur (G, Figure 29).
D. Le voltmètre devrait afficher de 360 à 440 volts.
E. Arrêter le moteur.
F. Rebrancher le fil rouge (E, Figure 29) et le fil
noir (F, Figure 29) aux fermetures étrier à deux
ports.
G. Si la tension n'est pas dans cette
plage, remplacer le condensateur. Voir
Remplacement du condensateur.
9. Effectuer le remplacement de la ou des pièces en
panne.
10. Réinstaller le couvercle (D, Figure 29) avec les vis
(C, Figure 29).
11. Tester le nouveau transformateur de ballasts ou le
condensateur pour en assurer le bon fonctionnement
Remarque : Si vous avez de la difficulté à effectuer
cette procédure ou si les résultats de cette dernière
ne correspondent pas à ceux qui sont décrits ici,
communiquez avec votre concessionnaire Allmand
ou le service de réparation d'Allmand.
Remplacement du condensateur
DANGER
Risque de choc électrique
Les condensateurs sont capables de décharger de la
haute tension ce qui causera la mort ou des blessures
graves. Toujours mettre l'interrupteur d'éclairage à l'arrêt,
éteindre le moteur et laisser aux condensateurs le temps
de se décharger avant l'entretien.
Les remorques de tours d'éclairage à ampoules à
halogénure métallisé exigent un transformateur de
ballasts et un condensateur pour fonctionner. Voir
Spécifications pour le transformateur à ballasts et le
condensateur requis.
Pour remplacer le condensateur de ballasts :
1. Éteindre l'éclairage ou arrêter le moteur.
2. Si la tour d'éclairage est en position levée, abaisser
la tour.
3. Laisser le temps au condensateur de se décharger.
4. Retirer le couvercle avant de la remorque.
5. Sélectionner le ballast qui correspond au luminaire.
Remarque : La Figure 29 montre les articles pour
les luminaires 1 et 2. Les autres luminaires sont
semblables.
6. Retirer les vis (C, Figure 29) et le couvercle (D,
Figure 29) de la boîte de ballast correspondant au
luminaire pertinent.
7. Retirer le fil blanc portant l'étiquette « Condensateur
» (B, Figure 29) et le fil blanc portant l'étiquette «
Lampe » (G, Figure 29) du condensateur (H, Figure
29).
8. Retirer l'écrou (J, Figure 29), la rondelle (K, Figure
29), la pince du condensateur (L, Figure 29) et le
condensateur (H, Figure 29). Disposer correctement
du condensateur en respectant les règlements
environnementaux fédéraux, étatiques, locaux ou
provinciaux.
9. Déposer le nouveau condensateur (H, Figure 29)
dans la pince du condensateur (L, Figure 29) et
installer sur le boulon de carrosserie (M, Figure 29).
Fixer avec un écrou (J, Figure 29) et une rondelle (K,
Figure 29).
10. Raccorder le fil blanc portant l'étiquette «
Condensateur » (B, Figure 29) et le fil blanc portant
l'étiquette « Lampe » (G, Figure 29) du condensateur
(H, Figure 29).
11. Réinstaller le couvercle (D, Figure 29) avec les vis
(C, Figure 29).
12. Réinstaller le couvercle avant de la remorque.
13. Tester le nouveau condensateur pour assurer son
bon fonctionnement.
Remplacement du transformateur de
ballasts
Les remorques de tours d'éclairage à ampoules à
halogénure métallisé exigent un transformateur de
ballasts et un condensateur pour fonctionner. Voir
Spécifications pour le transformateur à ballasts et le
condensateur requis.
Il est recommandé que le condensateur de ballasts soit
remplacé en même temps que le transformateur de
ballasts pour éviter d'autres réparations futures en raison
d'une panne de condensateur.
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