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Idiomas disponibles
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2. Un cadenas (non fourni) peut être utilisé pour plus de
sécurité.
Pour brancher la batterie :
1. Retirer le cadenas (le cas échéant).
2. Mettre l'interrupteur à la position de branchement (C,
Figure 38).
38
A
Vanne d'arrêt d'urgence d'entrée d'air
du moteur
Cette vanne d'arrêt d'urgence d'entrée d'air facultative
ferme la vanne et éteint le moteur automatiquement en
cas de survitesse et d'emballement.
Consulter le manuel de programmation Pacbrake
PH3 pour en savoir plus sur le fonctionnement et la
programmation.
AVERTISSEMENT
Si la vanne de fermeture d'urgence d'entrée d'air a éteint
le moteur, quitter la zone immédiatement et respecter
les instructions et les procédures de sécurité pour votre
chantier. Ne pas relancer ni démarrer la machine tant que
la source du problème n'a pas été identifiée et qu'une
solution n'a pas été trouvée.
Fonctionnement en mode Auto
1. S'il y a survitesse et emballement du moteur, le
contrôleur détecte le problème et ferme la vanne
d'arrêt d'urgence d'entrée d'air (A, Figure 39) et éteint
le moteur automatiquement.
2. La vanne d'arrêt reste fermée pendant 15 secondes
et sera réinitialisée en position ouverte.
3. Déterminer la source du problème et le corriger.
134
B
C
4. L'interrupteur d'allumage standard : Tourner
l'interrupteur d'allumage dans le sens antihoraire à la
position ARRÊT. Consulter la section Utilisation du
moteur pour les procédures de fonctionnement du
moteur.
LSC : Réinitialiser le contrôleur LSC en faisant
basculer le commutateur MARCHE/ARRÊT du
tableau de commande du moteur en position
« ARRÊT », puis de nouveau en position
« MARCHE ». Consulter la section Utilisation du
moteur pour les procédures de fonctionnement du
moteur.
Fonctionnement en mode manuel/test
1. Appuyer sur le commutateur à bascule de la vanne
d'arrêt d'urgence (B, Figure 39) (position « ARRÊT »)
pour fermer la vanne.
2. Lâcher le commutateur de vanne d'arrêt d'urgence
(position « MARCHE ») pour réinitialiser la vanne en
position ouverte.
3. Mode manuel : Déterminer la source du problème et
le corriger.
Mode test : Vérifier la fonctionnalité de la vanne.
4. L'interrupteur d'allumage standard : Tourner
l'interrupteur d'allumage dans le sens antihoraire à la
position ARRÊT. Consulter la section Utilisation du
moteur pour les procédures de fonctionnement du
moteur.
LSC : Réinitialiser le contrôleur LSC en faisant
basculer le commutateur MARCHE/ARRÊT du
tableau de commande du moteur en position
« ARRÊT », puis de nouveau en position
« MARCHE ». Consulter la section Utilisation du
moteur pour les procédures de fonctionnement du
moteur.
39
B
A
www.allmand.com
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