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UAZ – BOLIVIA Ltda. Cel: (+591) 658-61-222
¡ATENCIÓN! Si la dirección asistida hidráulica no funciona, se necesita mayor
esfuerzo para girar el volante.
No apague el motor ni retire la llave del interruptor de encendido mientras conduce.
Si se retira la llave de encendido el eje del volante es bloqueado por el dispositivo anti-
robo y el vehículo se vuelve incontrolable.
Si la dirección no funciona está prohibido conducir o remolcar el vehículo con cables
flexibles. En este caso, la solución para remolcar el vehículo es utilizar los servicios de
remolque parcial o grúa.
Si falla la dirección asistida hidráulica debido al deterioro de la bomba, rotura de la
manguera o de la correa de accionamiento de la bomba o durante el remolque del
vehículo por haberse parado el motor se permite el uso no prolongado de la dirección.
Si no hay aceite en el sistema de dirección hidráulica asistida, retire la correa del
accionamiento de la bomba, caso contrario, la bomba puede quedarse atrancada y la
correa puede romperse. Con la correa desmontada del accionamiento de la bomba es
necesario controlar con mucha atención la temperatura del líquido refrigerante, ya que
es posible el sobrecalentamiento del motor.
El funcionamiento prolongado del automóvil con la dirección hidráulica
asistida en mal estado provoca el rápido desgaste del mando de dirección.
La holgura total del mando de dirección debe comprobarse durante el
funcionamiento del motor en ralentí, y con las ruedas instaladas para el movimiento
directo, moviendo el volante a uno y otro lado hasta que comiencen a girar las ruedas
delanteras. La holgura total no puede ser mayor a 20°.
Si el recorrido libre es mayor al permitido, encuentre qué grupo provoca la holgura
excesiva. Para eso compruebe: el apriete de los pernos de fijación del mando de
dirección (ver anexo 2), los pernos de fijación del árbol del mando de la dirección, el
estado de las barras de dirección, los espacios en las charnelas del eje propulsor y del
eje intermedio de la columna de dirección, en las uniones ranuradas del eje propulsor
y la presencia de holguras en el mando de dirección.
Las charnelas de las barras de dirección no requieren regulación ni lubricación.
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Dirección
118
Santa Cruz – Bolivia
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