Publicidad
UAZ – BOLIVIA Ltda. Cel: (+591) 658-61-222
Cada vez que el vehículo sale de un vado seque los revestimientos de fricción del
embrague y los revestimientos de las zapatas de freno realizando una serie de
conexiones y desconexiones parciales del embrague.
Si el motor del vehículo se para en un vado se permite realizar dos o tres intentos
de arranque del motor con el arrancador. Si el motor no se enciende, se deberá evacuar
el vehículo inmediatamente del agua de cualquier modo posible. Si el agua penetra en
los grupos del vehículo no se recomienda mover con su propia marcha al sacarlo del
agua. Remolque el vehículo a un lugar donde sea posible su mantenimiento técnico.
Por la nieve intacta el vehículo puede desplazarse si la profundidad de la capa de
nieve no supera los 350 mm. Gire el vehículo de mismo modo como se indicado para
la conducción por terrenos pantanosos. Sobre la nieve movediza las reglas son las
mismas que para la conducción por terrenos arenosos.
CAPÍTULO 8. REMOLQUE DEL VEHÍCULO
Para remolcar el vehículo con enganches elásticos se tienen previstos unos
ojales de remolque en la parte delantera y trasera del bastidor (fig. 8.1). Antes de
remolcar el vehículo encienda el encendido (posición I, fig. 3.10) y la señalización
luminosa. Durante el remolque el cable debe estar tendido. El remolque se realiza de
manera suave, sin tirones.
¡ATENCIÓN! Recuerde que cuando el motor está parado se aumentan
significativamente los esfuerzos necesarios para girar el volante y desacelerar el
vehículo.
Durante el remolque siga las instrucciones de las "Normas de tráfico".
Si el sistema de freno o de dirección están fallando, se prohíbe conducir el vehículo
o remolcarlo con un enganche elástico. En este caso, la solución para remolcar el
vehículo es utilizar los servicios de remolque parcial o grúa.
www.uaz-bolivia.com
89
Santa Cruz – Bolivia
Publicidad
