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Mantenimiento técnico del vehículo conservado
El mantenimiento técnico del vehículo se realiza cada dos meses. Realizando las
siguientes operaciones:
1. Realice una exhaustiva revisión visual del vehículo.
2. Desmonte las bujías incandescentes y aplicando la primera velocidad de la caja
de cambios y con transmisión reductora en la caja de distribución gire el eje propulsor
con el arrancador (3–5 seg). Desconecte previamente los cables de alimentación de las
bobinas de combustión. Una vez al año antes de girar el eje propulsor llene los cilindros
del motor unos 30–50 g de aceite de motor.
3. Limpie los rastros de corrosión, lubrique los lugares afectados y píntelos.
4. Gire el volante de un lado a otro 2–3 veces.
5. Revise los frenos de aparcamiento y de trabajo, el embrague, el accionamiento
del disco obturador, interruptores de la luz.
6. Compruebe el nivel de líquido en los depósitos del cilindro principal del freno. Si
es necesario, añada.
7. Compruebe el estado de todo el equipo eléctrico.
8. Revise las herramientas y accesorios. Si es necesario, límpielos y lubríquelos de
nuevo.
9. Compruebe el estado de los neumáticos y de los demás elementos de goma.
10. Solucione los daños detectados durante la revisión.
1. Retire el papel engrasado y el lubricante de conservación de todos los
elementos, lávelos en querosene o gasolina sin plomo. Elimine cuidadosamente el
lubricante de los elementos que pueden entrar en contacto con las partes de goma o
pintadas. Lave las bujías incandescentes en gasolina sin plomo.
2. Llene el sistema de enfriamiento del motor.
3. Realice el mantenimiento técnico diario del vehículo.
4. Compruebe el nivel de aceite en el cárter del motor. Retire el aceite excesivo.
5. Antes de arrancar el motor llene cada cilindro con 30–50 g de aceite de motor y
haga rotar el eje propulsor unas 10–15 vueltas.
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Despreservación
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Santa Cruz – Bolivia