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UAZ – BOLIVIA Ltda. Cel: (+591) 658-61-222
1 – interruptor rotativo de regulación de la temperatura del aire entrante en la
cabina.
Gire a la derecha – más cálido, a la izquierda – más fresco.
2 – interruptor rotativo de distribución de los flujos de aire (fig. 3.21 а, b).
El interruptor tiene cinco posiciones fijas, cada una de las cuales corresponde a
una determinada distribución de los flujos de aire en la cabina del vehículo:
– soplado de los pies y de la cabina a través de los deflectores, si están abiertas
las compuertas;
– soplado de la cabina a través de los deflectores, si están abiertas las
compuertas;
– soplado del parabrisas;
– soplado del parabrisas y de los pies;
– soplado de los pies;
La dirección de los flujos de aire puede ser modificada con las barras 2 (fig. 3.16)
en los deflectores.
3 – interruptor rotativo de control del ventilador.
Posición 0 (ventilador apagado).
Otras posiciones: pasos 1~7.
4 – interruptor de botón para el modo de "aire de entrada – recirculación"
(fig. 3.17) con el indicador de luz.
El botón en la perilla de control del ventilador puede cambiar el modo de la entrada
de aire entre el modo de recirculación.
5 – interruptor de botón para el calentamiento intensivo del parabrisas. Envía
el flujo de aire al parabrisas.
El botón en la perilla de modos puede dirigir el ventilador directamente al
parabrisas.
6 – marcador del interruptor rotativo.
7 – interruptor de botón de cambio del aire acondicionado (fig. 3.17 b) con el
indicador de luz.
El botón del aire acondicionado en la perilla de control de temperatura puede
encender o apagar el compresor de aire acondicionado.
El sistema de calefacción y ventilación está equipado con un filtro de
depuración del aire entrante.
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Tablero de control (fig. 3.17)
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Santa Cruz – Bolivia
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