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UAZ – BOLIVIA Ltda. Cel: (+591) 658-61-222
Antes de comenzar a trabajar corrija la densidad del electrólito de acuerdo con la
zona climática donde va a trabajar el vehículo (ver las instrucciones de la batería).
En la fábrica la batería es instalada con una densidad del electrólito igual a
3
1,28 ± 0,01 g/cm
.
No permita que la batería se descargue prolongadamente por una corriente elevada
(al poner en marcha el motor frío en invierno).
El motor debe ser preparado cuidadosamente para el arranque y accionar el
encendido sólo por poco tiempo, no más de 5 seg.
Use la batería de acuerdo con el manual de instrucciones de la batería adjunto al
vehículo.
Periódicamente se debe:
- compruebe el apriete de los pernos de fijación del arrancador al motor y elimine
la suciedad;
- compruebe que los terminales de los bornes estén limpios y bien fijados.
Antes de desmontar el arrancador para su mantenimiento, desconecte la batería.
En el arrancador desmontado:
- revise los bornes de salida del relé de tracción, la superficie de trabajo de los
contactos eléctricos;
- compruebe el accionamiento del arrancador – la rueda dentada, la palanca y el
muelle;
- elimine la suciedad de los elementos rozantes y si se necesita, lubríquelos con
Litol-24.
El accionamiento del arrancador debe desplazarse libremente sin atascarse en los
pivotes del árbol y volver a la posición inicial por acción del muelle de retroceso. El
anclaje no debe girar al girar el engranaje del accionamiento en dirección de rotación
de trabajo. Durante la rotación inversa el engranaje debe girar junto con el árbol.
Compruebe la suavidad de rotación del rotor en los cojinetes con los cepillos levantados
girando el árbol con la mano.
Advertencias:
1. El manguito de carrera libre del arrancador puede dañarse si el arrancador sigue
trabajando después de que el motor del vehículo ya se ha puesto en marcha.
2. No lave con gasolina o queroseno las tapas del arrancador ni el accionamiento
para evitar el deslave del lubricante de los cojinetes de deslizamiento de bronce
grafitoso poroso.
www.uaz-bolivia.com
Motor de arranque
137
Santa Cruz – Bolivia
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