Publicidad
UAZ – BOLIVIA Ltda. Cel: (+591) 658-61-222
¡ATENCIÓN! Llene el sistema de frenado de los vehículos con ABS en la estación
de servicio ya que para esto se requiere un equipo de diagnóstico especial.
1. Verifique la hermeticidad de todas las uniones del accionamiento hidráulico de
los mecanismos de frenado y el estado de las mangueras flexibles de goma.
2. Elimine el polvo y la suciedad de las válvulas de paso y de los casquetes de
seguridad de los cilindros de rueda, bloques de cilindros y del regulador.
3. Limpie del polvo la superficie del tanque del cilindro principal alrededor de la tapa
y desenrosque ésta última. Llene el tanque con líquido de freno hasta la marca MAX.
4. Pise repetidamente el pedal de freno para evitar el impacto de la cavitación
existente en el servofreno de vacío de los frenos.
5. Purgue alternativamente las cavidades de los cilindros derecho e izquierdo de
los frenos traseros, de los bloques de cilindros derecho e izquierdo delanteros.
El bombeo se realiza en el siguiente orden:
¡ATENCIÓN! Durante el bombeo añada el líquido en el depósito del cilindro
principal a tiempo, no permitiendo la reducción del nivel del líquido en el depósito en
más de 2/3 de su volumen. No permita el acceso de aire en el sistema.
Si el aire penetra en el sistema de freno del vehículo equipado con ABS, llévelo a
la estación de servicio. Se prohíbe utilizar el vehículo hasta solucionar la falla.
1. Retire el casquillo de la válvula de paso del cilindro de rueda, del bloque de
cilindros o del regulador de presión y calce sobre la válvula una manguera de goma
especial de unos 400 mm de largo.
Sumerja el otro extremo de la manguera en un depósito transparente de una
capacidad de no menos de 0,5 l, llenado con líquido de freno hasta la mitad.
2. Pise bruscamente 3–5 veces el pedal de frenos y, manteniéndolo pisado hasta
el tope, desenrosque la válvula de paso 1/2–3/4 vueltas dejando pasar una porción del
líquido del sistema al recipiente. Cuando el pedal avance hasta el tope, enrosque la
válvula. Repita esta operación hasta que deje salir aire de la manguera situada en el
recipiente con el líquido de freno.
3. Al finalizar el bombeo, enrosque la válvula (ver anexo 2) manteniendo el pedal
pisado y retire la manguera.
www.uaz-bolivia.com
127
Santa Cruz – Bolivia
Publicidad
