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1. Frene el vehículo con el freno de aparcamiento, ponga la primera marcha o la
marcha atrás en la caja de cambios, asegúrese de que la palanca de dirección de la
caja de distribución no esté en la posición neutra. Si se necesita, coloque un bloque
debajo de la rueda opuesta a la suspendida.
2. Instale el gato en una plataforma horizontal por debajo de la cubierta del semieje.
3. Levante la rueda del vehículo a la altura necesaria girando el vaso hexagonal 1
o la horquilla 2 de la gata en sentido horario con la ayuda de la llave de tuercas 22 o
del alargador 3.
4. Para bajar la rueda gire el vaso hexagonal 1 con la llave para ruedas en sentido
antihorario. Al finalizar los trabajos dobles el gato girando el vaso hexagonal con la
llave.
El mantenimiento de los gatos incluye la limpieza y lubricación regular de las
roscas.
Controle el estado de las uniones remachadas del gato, sus tornillos y palancas.
No se permite la deformación o daños a los tornillos y palancas, aflojamiento de las
uniones remachadas. En este caso cambie el gato.
Si no se hará uso del vehículo por un periodo largo de tiempo (más de 3 meses),
realice la conservación. Para esto:
1. Realice el mantenimiento técnico ordinario.
2. Lave y seque el vehículo. Elimine la corrosión y pinte los lugares afectados.
3. Para prevenir la corrosión de los cilindros del motor llene cada cilindro con 30–
50 g de aceite de motor caliente deshidratado. Para distribuir el aceite por toda la
superficie de los cilindros gire (retire antes las bujías incandescentes y desconecte los
cables de las bobinas de encendido) el eje propulsor del motor con el arrancador (3–5
seg).
4. Limpie todos los cables eléctricos y séquelos bien.
5. Limpie y lubrique con lubricante plástico PVK (si no lo hay, con vaselina técnica)
todas las partes metálicas exteriores sin pintar y las partes sin pintar de las uniones
articuladas (charnelas y cerraduras de puertas y otros grupos, y las bujías
incandescentes). Las superficies pintadas deben lavarse y secarse.
CAPÍTULO 11. CONSERVACIÓN
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