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En este caso, añada líquida sólo después de hermetizar nuevamente el sistema.
Simultáneamente al control del nivel del líquido en el depósito compruebe el
funcionamiento del sensor del nivel de emergencia. Para esto desenrosque la tapa del
depósito (si está encendido el arranque, en el panel de instrumentos debe encenderse
la lámpara de indicación).
¡ATENCIÓN! En los vehículos con ABS al caer el nivel del líquido de freno por
debajo de la marca "MIN" o si hay aire en el sistema, detenga el vehículo y diríjase a la
estación de servicio, ya que esto requiere equipos especiales de diagnóstico.
Controle el estado de las mangueras de freno. Si se detectan grietas en la superficie
exterior, reemplácelas.
Si se detectan huellas de corrosión, cambie los tubos de freno.
Sistema antibloqueo de frenos. Los vehículos van equipados con el sistema
antibloqueo de frenos (ABS). El ABS previene el bloqueo de las ruedas durante el
frenado garantizando la dirección de movimiento y una corta distancia de frenado. Pero
al frenar en una carretera con revestimiento cavadizo (grava, arena, nieve) la distancia
de frenado puede aumentar en comparación con el frenado con las ruedas bloqueadas.
El frenado con ABS comienza en velocidades de unos 10 km/h y es acompañado
por pequeñas pulsaciones del pedal de freno y un ruido característico de los
mecanismos del ABS.
Si se enciende el indicador
automática al activar el encendido así como al deshabilitar el ABS cuando el bloqueo
del diferencial del puente trasero está activado), esto indica errores en el sistema. Y
aunque en este caso el funcionamiento del mando hidráulico de los frenos no se altera,
es necesario solucionar el problema en la estación de servicio UAZ.
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del fallo de ABS (excepto el régimen de prueba
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Santa Cruz – Bolivia