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Fig. 100 En el volante: posición equivalente a las 9 y
las 3 horas.
Ajuste el volante antes de emprender la marcha y
únicamente con el vehículo detenido
– Presione el mando
fig. 99
→
rrespondiente hasta que el volante se encuen-
tre en la posición deseada.
– Ajuste el volante de forma que pueda sujetarlo
con las dos manos por los lados, por su parte
exterior, en la posición equivalente a las 9 y las
3 horas
fig. 100
con los brazos ligeramente
→
flexionados
.
→
Ayuda de acceso eléctrica
Al retirar la llave del vehículo de la cerradura de
encendido, el volante de ajuste eléctrico se des-
plaza completamente hacia arriba de forma auto-
mática.
Al desconectar el encendido con el pulsador de
encendido y arranque del sistema de cierre y
arranque sin llave Keyless Access y abrir a conti-
nuación la puerta del conductor, el volante de
ajuste eléctrico también se desplaza completa-
mente hacia arriba de forma automática.
Al conectar el encendido y, dado el caso, cerrar la
puerta del conductor, el volante de ajuste eléctri-
co se desplaza a la posición memorizada por últi-
mo en la llave utilizada
→
Si, cuando el volante de ajuste eléctrico se está
desplazando a la posición en cuestión de forma
automática, se acciona el mando
lante se detiene. A continuación se memoriza es-
ta nueva posición.
La ayuda de acceso eléctrica se puede activar y
desactivar en el sistema de infotainment:
– Pulse la tecla del infotainment
– Pulse el botón de función
.
→
en la dirección co-
.
fig.
99, el vo-
→
.
CAR
.
Ajustes
– Pulse el botón de función
– Pulse el botón de función
var la casilla de verificación para activar la
ayuda de acceso.
ADVERTENCIA
El uso indebido del ajuste de la posición del vo-
lante y un ajuste incorrecto del volante pueden
provocar lesiones graves o mortales.
● No ajuste nunca el volante durante la mar-
cha. Si durante la marcha constatase que es
necesario ajustarlo, detenga el vehículo to-
mando las precauciones de seguridad ade-
cuadas y ajuste entonces el volante correcta-
mente.
● Para no limitar la función protectora del air-
bag frontal del conductor en caso de acci-
dente, el volante deberá apuntar siempre en
dirección al tórax y nunca hacia la cara.
● Con el fin de reducir el peligro de sufrir lesio-
nes en caso de que se dispare el airbag fron-
tal del conductor, durante la conducción su-
jete siempre el volante por los lados, por su
parte exterior, con las dos manos en la posi-
ción equivalente a las 9 y las 3 horas
fig.
100.
→
● No sujete nunca el volante en la posición
equivalente a las 12 horas ni de ningún otro
modo diferente al indicado, p. ej., por el cen-
tro. Si se disparase el airbag frontal del con-
ductor, podría sufrir lesiones graves en los
brazos, las manos y la cabeza.
.
Ajuste de los asientos
: acti-
Ayuda de acceso
Volante
127
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