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Al cambiar del modo OFFROAD al modo ON-
ROAD, el ESC se vuelve a conectar si se hubiera
desconectado. El ASR, sin embargo, permanece
desconectado.
Conexión del ASR: pulse la tecla
Asistente de descenso
El asistente de descenso mantiene la velocidad a
la que circulaba el vehículo al inicio de su inter-
vención reguladora tanto si se circula marcha
adelante como marcha atrás
Para ello es indispensable, entre otras condicio-
nes, que la superficie garantice una adherencia
suficiente. En los descensos de pendientes con-
geladas o de superficie resbaladiza, el asistente
de descenso no puede cumplir su función.
El testigo de control de la pantalla del cuadro
de instrumentos indica que el asistente de des-
censo está activo. El testigo de control parpadea
durante la intervención en los frenos del asisten-
te de descenso.
El asistente de descenso está siempre activo si se
cumplen las siguientes condiciones:
El asistente de descenso interviene automática-
mente:
– Cuando el modo OFFROAD está conectado y el
testigo de control encendido.
– Y: la velocidad del vehículo es inferior a 30 km/
h (19 mph).
– Y: la pendiente es de al menos un 10 %.
– Y: no se pisa el acelerador ni se frena.
– Y: el motor del vehículo está en marcha.
Si durante la regulación del asistente el conduc-
tor acelera o frena, se interrumpe la misma. A
continuación el asistente interviene de nuevo si
se vuelven a cumplir las condiciones necesarias.
El asistente de descenso no interviene:
216
Manual de instrucciones
brevemente.
.
→
– Cuando la pendiente es inferior al 10 %.
– O BIEN: cuando la velocidad del vehículo es
superior a 30 km/h (19 mph).
– O BIEN: cuando el conductor frena o acelera.
ADVERTENCIA
Esté siempre preparado para frenar. De no ser
así, podría ocurrir un accidente y producirse le-
siones.
● El asistente de descenso es solo un sistema
auxiliar que en algunas situaciones no podrá
frenar el vehículo lo suficiente al bajar una
pendiente.
● La velocidad del vehículo puede aumentar a
pesar de la intervención del asistente de des-
censo.
ADVERTENCIA
No utilice nunca el modo OFFROAD para circu-
lar por carreteras de piso firme. Esto puede
provocar situaciones de peligro, accidentes y
lesiones graves.
● Este modo solo ha sido previsto para los tra-
yectos campo a través y su utilización en ca-
rreteras de piso firme puede provocar un
comportamiento de marcha inestable debido
a que influye en los sistemas ESC, ASR, EDS y
ABS.
● Cuando termine la conducción campo a tra-
vés y vuelva a circular por carreteras de piso
firme, desconecte siempre el modo OF-
FROAD.
Para garantizar las funciones del modo Of-
froad, deberán ir montados neumáticos
idénticos en las cuatro ruedas. Si la circunferen-
cia de rodadura de alguno de los neumáticos es
diferente, puede que se reduzca la potencia del
motor.
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