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Regulación de la amortiguación
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 209.
Fig. 155 En la parte inferior de la consola central:
regulador para ajustar la amortiguación.
Con la regulación de la amortiguación también se
adapta, en caso necesario, el nivel del vehículo.
Mediante el regulador
→
la amortiguación de forma automática y continua
a las condiciones de marcha en tres niveles. El
ajuste en cada nivel se indica en la pantalla del
cuadro de instrumentos mediante una represen-
tación simbólica y un mensaje.
Situaciones de marcha aconse-
Ajuste
jadas
Ajuste deportivo para, por
Deportivo
ejemplo, un estilo de conduc-
ción deportivo.
Normal (ajuste
Ajuste intermedio, apto, por
estándar)
ejemplo, para el uso diario.
Ajuste con el que se obtiene el
máximo confort, por ejemplo, al
Confort
circular por calzadas en mal es-
tado o al realizar recorridos lar-
gos.
Particularidad de la suspensión neumática
– Si en el nivel Normal se selecciona el nivel De-
portivo de la amortiguación, se reducirá la dis-
tancia al suelo aprox. 25 mm.
– Si está seleccionado el nivel Campo a través, la
distancia al suelo se mantendrá. El vehículo no
desciende
pág. 210.
→
, al principio de este
fig. 155
se puede ajustar
Particularidades de la suspensión neumática
deportiva
– En el nivel Normal y con el ajuste Normal de la
amortiguación, el vehículo bajará aprox.
25 mm aún más que en el caso de la suspen-
sión neumática normal.
– Si en el nivel Normal se selecciona el nivel
Confort de la amortiguación, aumentará la dis-
tancia al suelo aprox. 25 mm.
– En el nivel Normal y con cualquier ajuste de la
amortiguación, el nivel del vehículo se adapta
a la velocidad de este.
ADVERTENCIA
El ajuste de la amortiguación puede modificar
las propiedades de marcha.
● La modificación del ajuste de la amortigua-
ción no debe inducir a correr ningún riesgo.
Bajar la parte trasera del vehículo
(modo de carga)
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 209.
Fig. 156 En el lado derecho del maletero: teclas del
modo de carga.
Con el modo de carga se puede bajar la parte tra-
sera del vehículo para facilitar la carga o descar-
ga. Esto es posible sin necesidad de conectar el
encendido.
En este modo solo baja la parte trasera del vehí-
culo. El nivel del eje delantero no se modifica.
Condiciones necesarias para el modo de carga
– El vehículo debe estar detenido.
– Todas las puertas del vehículo tienen que estar
cerradas.
– El portón del maletero tiene que estar abierto.
, al principio de este
Conducción
213
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