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Función Auto Hold
Fig. 183 En la consola central: tecla de la función
Auto Hold.
Descripción de la función Auto Hold
El testigo de control de la tecla
(flecha) se enciende cuando la función está acti-
vada.
Cuando está activada, la función Auto Hold impi-
de automáticamente que el vehículo se desplace
cuando está detenido, sin necesidad de pisar el
pedal del freno.
Tras detectar que el vehículo está detenido y que
se ha soltado el pedal del freno, la función Au-
to Hold retiene el vehículo. En la pantalla del
cuadro de instrumentos se enciende entonces el
testigo de control verde que indica la reten-
ción del vehículo por parte del freno de servicio.
Cuando el conductor toca ligeramente el pedal
del acelerador o acelera para iniciar la marcha, la
función Auto Hold vuelve a soltar el freno de ser-
vicio. El testigo de control verde se apaga de
nuevo en la pantalla del cuadro de instrumentos
y el vehículo se pone en movimiento en función
de la inclinación de la calzada.
Si se presiona hacia abajo la tecla
del freno electrónico de estacionamiento y se pi-
sa al mismo tiempo el pedal del freno con fuerza,
finaliza la función de retención del freno de servi-
cio o la retención por parte del freno electrónico
de estacionamiento. También en este caso se
apaga el testigo de control verde en la panta-
lla del cuadro de instrumentos.
Condiciones para la activación y desactivación
de la función Auto Hold, así como para
mantener el vehículo detenido con la misma:
– La puerta del conductor está cerrada.
– El motor está en marcha.
– El vehículo ha sido detenido con el freno.
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Manual de instrucciones
En vehículos con cambio automático, cuando la
palanca selectora se encuentra en la posición N,
la función Auto Hold no se activa o permanece
desactivada. Por lo tanto, el vehículo no se reten-
drá de forma segura
Activar manualmente la función Auto Hold
Pulse la tecla
Si estando el vehículo detenido se altera alguna
de las condiciones necesarias para que funcione
la función Auto Hold, esta se desactiva y se apa-
gan el testigo de control verde del cuadro de
instrumentos y el testigo de control amarillo de
la tecla
Desactivar manualmente la función Auto Hold
Pulse la tecla
fig. 183
→
El testigo de control de la tecla
cha) se apaga cuando la función Auto Hold está
desactivada. El freno de estacionamiento elec-
trónico se conecta automáticamente para esta-
cionar el vehículo de forma segura. Sin embargo,
si al desactivar la función se pisa el pedal del fre-
no, el freno de estacionamiento electrónico no se
conectará
Activación y desactivación automática de la
función Auto Hold
Si, antes de desconectar el encendido, se activó
la función Auto Hold con la tecla
ción estará activada la próxima vez que se conec-
te el encendido. De igual modo, si se desactivó la
función Auto Hold, esta estará desactivada la
próxima vez que se conecte el encendido.
Desactivar temporalmente la función
Auto Hold con la tecla
Al maniobrar, por ejemplo, puede que sea nece-
fig. 182
→
sario desactivar temporalmente la función Au-
to Hold para facilitar que el vehículo ruede.
– Pise el pedal del freno con el motor en marcha.
– Pulse la tecla
La función Auto Hold se vuelve a activar en cuan-
to se pisa el pedal del freno estando el vehículo
detenido.
La tecnología inteligente que incorpora la fun-
ción Auto Hold no puede salvar los límites im-
puestos por las leyes físicas y únicamente fun-
ciona dentro de los límites del sistema. El
.
→
.
→
.
.
→
.
→
. La función Auto Hold se
desactiva.
ADVERTENCIA
fig. 183
(fle-
→
, la fun-
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