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tamaño la distancia al suelo del vehículo pue-
den dañar los componentes de los bajos y cau-
sar una avería.
● También los obstáculos que sean más peque-
ños que la distancia al suelo del vehículo pue-
den causar daños en los bajos y provocar la
avería del vehículo. Tenga esto muy en cuenta
cuando delante o detrás del obstáculo haya
una cavidad o el terreno sea blando, así como
cuando pase por encima del obstáculo a dema-
siada velocidad y el vehículo disponga de me-
nos distancia al suelo por estar la amortigua-
ción en fase de contracción.
La pérdida de aceite del motor y de líquido
de frenos puede contaminar el medio am-
biente. Si sale algún líquido operativo, recójalo y
deséchelo convenientemente y de manera respe-
tuosa con el medio ambiente.
Vadeos
Tenga en cuenta
y
Factores decisivos a la hora de decidir si
realizar o no un vadeo:
– La profundidad del agua
– La fuerza de la corriente
– La consistencia del fondo y de la orilla
– La forma de la orilla
– Los objetos en el agua
– La altura máxima de vadeo del vehículo
pág. 433
→
Antes de realizar un vadeo
Detenga el vehículo, baje y analice la situación
:
→
– Mida la profundidad del agua hasta el otro ex-
tremo. Compruebe si existen desniveles u obs-
táculos en el fondo y si el terreno es suficien-
temente consistente
→
– Asegúrese de que sea posible entrar y salir del
agua de forma segura.
– Compruebe el ángulo de ataque/salida y la
consistencia del terreno en la orilla.
– Seleccione el nivel Terreno especial
pág. 225.
→
– Conecte el modo OFFROAD
etapa reductora LOW
226
Manual de instrucciones
de la página 218.
.
pág. 215 o la
→
pág. 217.
→
Vadear aguas estancadas o corrientes de agua
débiles
Si la consistencia del terreno es firme, el vehículo
puede vadear aguas estancadas
cuenta la altura máxima de vadeo
– Entre en el río lentamente siguiendo la co-
rriente. No exceda nunca el ángulo de ataque/
salida del vehículo ni el de inclinación.
– Mantenga una velocidad constante hasta al-
canzar la otra orilla.
Estas pautas pueden ayudar a evitar que entre
agua en el motor y lo dañe. Además, así puede
formarse una burbuja de aire delante del motor
que le proporcione el oxígeno necesario.
Si se entra o se avanza a gran velocidad en el
agua, se formará una ola delante del vehículo El
agua podría entrar en el motor por los orificios de
entrada de aire y provocar daños graves en el
mismo.
Vadear corrientes de agua fuertes
Vadear corrientes de agua fuertes es muy peli-
groso
.
→
El vehículo puede ser arrastrado por la corriente.
Incluso los vehículos con una distancia al suelo
elevada pueden quedar atrapados si las ruedas se
hunden en el suelo. El agua se estanca entonces
en un lateral del vehículo y aumenta su nivel. La
fuerza, la rapidez y la profundidad de una co-
rriente de agua pueden ser impredecibles y, por
tanto, peligrosas.
Si no está seguro acerca de la rapidez de la co-
rriente de agua, busque un lugar seguro por don-
de pueda cruzar el agua sin problemas. Si no en-
cuentra ningún lugar adecuado, dé la vuelta.
Nota relativa al sistema lavafaros
Durante un vadeo no se ha de poner en funciona-
miento el sistema lavafaros. Los objetos que se
encuentran en el agua podrían obstruir los orifi-
cios de donde emergen los eyectores del lavafa-
ros e impedir que vuelvan a su posición inicial. En
este caso se deberán retirar los objetos con cui-
dado.
Después de un vadeo
– Seque los frenos accionando el freno repetidas
veces con precaución.
– Cambie del nivel Terreno especial al nivel Cam-
po a través
pág. 225.
→
. Tenga en
→
pág. 433.
→
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