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Si la rueda de repuesto es distinta a las que
lleva montadas el vehículo
Si la rueda de repuesto es diferente a las que lle-
va montadas el vehículo, como es el caso cuando
se llevan montadas las ruedas de invierno, solo se
deberá utilizar brevemente y conduciendo con la
debida precaución
.
→
Se deberá sustituir cuanto antes por una rueda
normal en buenas condiciones.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones para
la conducción:
– ¡No circule nunca a más de 80 km/h (50 mph)!
– ¡Evite acelerar a fondo, así como frenar brus-
camente o tomar las curvas a gran velocidad!
– Después de montar la rueda de repuesto, com-
pruebe lo antes posible la presión de inflado.
Es aconsejable comprobar la presión de inflado
de la rueda de repuesto junto con la de los neu-
máticos que van montados, al menos una vez al
mes. La rueda de repuesto deberá tener siempre
la máxima presión de inflado prevista para los
neumáticos del vehículo.
ADVERTENCIA
La utilización inapropiada de la rueda de re-
puesto puede causar la pérdida del control del
vehículo, una colisión u otro tipo de accidente,
y que se produzcan lesiones graves.
● No utilice nunca la rueda de repuesto si está
dañada o desgastada hasta los indicadores
de desgaste.
Rueda de repuesto inflable
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo, en la página 396.
Fig. 285 Debajo del piso del maletero: rueda de repuesto inflable con ruedecilla
ble con tornillo de fijación y arandela de seguridad
● En algunos vehículos la rueda de repuesto
puede que sea más pequeña que las ruedas
originales. Esta rueda de repuesto más pe-
queña se reconoce por un adhesivo que lleva
la inscripción "80 km/h" o "50 mph". Esta ci-
fra indica la velocidad máxima permitida para
este tipo de rueda. El adhesivo no deberá cu-
brirse mientras se utilice la rueda.
● No circule nunca a más de 80 km/h (50 mph).
Evite los acelerones, los frenazos y tomar las
curvas a gran velocidad.
● Fije siempre la rueda de repuesto con los tor-
nillos de rueda que vienen de fábrica.
● No circule nunca con más de una rueda de
repuesto montada si son diferentes a las rue-
das originales del vehículo.
● Después de montar la rueda de repuesto,
compruebe lo antes posible la presión de in-
flado.
AVISO
La rueda de repuesto convencional no dispone de
sensor de la presión de inflado del neumático.
Cuando se monta esta rueda, el testigo de con-
trol del sistema de control de la presión de los
neumáticos parpadea al cabo de aprox. 10 minu-
tos en la pantalla del cuadro de instrumentos.
En la medida de lo posible, fije la rueda de
repuesto o la rueda cambiada de forma se-
gura en el maletero.
.
3
Llantas y neumáticos
y rueda de repuesto infla-
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