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Precauciones que debe seguir
cuando conduce con el control de
crucero adaptable (ACC)
En determinadas situaciones de conducción, el
control de crucero adaptable (ACC) puede ex-
perimentar problemas de detección. En tales
casos, el control de crucero adaptable (ACC)
puede frenar en forma retardada o inesperada.
El conductor debe estar atento y es posible que
deba intervenir.
Arrastrar un remolque
NOTA:
No es aconsejable arrastrar un remolque al
utilizar el control de crucero adaptable.
Conducción descentrada
Puede que el control de crucero adaptable no
detecte un vehículo que esté en el mismo carril,
pero desviado respecto de su línea de recorrido
directo, o un vehículo que se acerque desde un
carril lateral. Puede que no haya distancia
suficiente con el vehículo que lo precede. El
vehículo descentrado se puede mover dentro y
fuera de la línea de viaje, lo que puede ocasio-
nar que su vehículo frene o acelere en forma
inesperada.
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Virajes y curvas
Cuando conduce en una curva con el control de
crucero adaptable activado, el sistema puede
disminuir la velocidad y la aceleración del
vehículo por razones de estabilidad, sin haber
detectado un vehículo. Una vez que el vehículo
sale de la curva, el sistema reanuda su veloci-
dad establecida original. Esto forma parte de la
funcionalidad normal del sistema de control de
crucero adaptable (ACC).
NOTA:
En giros cerrados se puede limitar el rendi-
miento del control de crucero adaptable.
Usar el control de crucero adaptable (ACC)
en pendientes
Cuando conduzca en pendientes, es posible
que el control de crucero adaptable (ACC) no
detecte un vehículo en su carril. Dependiendo
de la velocidad, la carga del vehículo, las
condiciones del tráfico y lo pronunciado de la
pendiente, el desempeño del control de crucero
adaptable (ACC) puede verse limitado.
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