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NOTA:
Para mejorar la tracción del vehículo cuando
conduce con cadenas para nieve, o para po-
nerse en marcha en nieve profunda, podría
convenir cambiar al modo Partial OFF (Parcial-
mente desactivado) al presionar el interruptor
"ESC OFF". Una vez que se haya resuelto la
situación que requiere que el control electró-
nico de estabilidad (ESC) se cambie el modo
Partial OFF (Parcialmente desactivado), active
nuevamente el ESC al presionar momentánea-
mente el botón "ESC OFF". Se puede hacer
esto mientras el vehículo esté en movimiento.
¡ADVERTENCIA!
• Cuando está en modo Partial OFF (Parcial-
mente desactivado), la funcionalidad del sis-
tema de control de tracción (TSC) del control
electrónico de estabilidad (ESC) (excepto la
función de patinamiento limitado descrita en
la sección del TSC), se ha desactivado y la
"luz indicadora de ESC desactivado" estará
iluminada. Cuando está en modo Partial OFF
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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
(Parcialmente desactivado), la función de re-
ducción de potencia del motor del TSC está
desactivada y disminuye la mayor estabilidad
del vehículo que ofrece el sistema de control
electrónico de estabilidad (ESC).
• El control de oscilación del remolque
(TSC) se desactiva cuando el sistema de
control electrónico de estabilidad (ESC)
está en el modo Partial OFF (Parcialmente
desactivado).
Rango 4WD Low (4WD bajo)
Desactivación parcial
Este es el modo de funcionamiento normal para
el control electrónico de estabilidad (ESC) en el
rango 4WD LOW (4WD bajo). Cada vez que se
ponga en marcha el vehículo en el rango 4WD
LOW (4WD bajo), o la caja de transferencia (si
está equipada) se cambie del rango 4WD HI
(4WD alto) o NEUTRO al rango 4WD LOW
(4WD bajo), el sistema de control electrónico de
estabilidad (ESC) estará en el modo Partial
(Continuación)
OFF (Parcialmente desactivado).
Control de oscilación del remolque
(TSC)
El Control de oscilación del remolque (TSC)
utiliza sensores en el vehículo para reconocer
un remolque muy oscilante y toma las medidas
adecuadas para detener la oscilación. El sis-
tema puede reducir la potencia del motor y
aplicar el freno a las ruedas respectivas para
contrarrestar la oscilación del remolque. El
Control de oscilación del remolque (TSC) se
activa automáticamente una vez que se reco-
noce la oscilación excesiva del remolque. No
requiere intervención del conductor. Tenga en
cuenta que el Control de oscilación del remol-
que (TSC) no detiene el balanceo de todos los
remolques. Siempre tenga precaución cuando
arrastre un remolque y siga las recomendacio-
nes de peso de la espiga del remolque. Para
obtener más información, consulte "Arrastre de
remolque" en esta sección. Cuando el sistema
de control de oscilación del remolque está
funcionando y la "Luz indicadora de activación/
mal funcionamiento del ESC" destella, es posi-
ble que se reduzca la potencia del motor y que
sienta que se aplicaron los frenos a las ruedas
individuales para intentar detener la oscilación
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