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ESTACIONAMIENTO
Esta posición complementa al freno de estacio-
namiento bloqueando la caja de cambios. En
esta posición se puede poner en marcha el
motor. Nunca trate de usar la posición ESTA-
CIONAMIENTO cuando el vehículo está en
movimiento. Aplique el freno de estaciona-
miento cuando deje el vehículo en este rango.
Al estacionar en una superficie nivelada, pri-
mero cambie la transmisión a la posición de
ESTACIONAMIENTO y luego aplique el freno
de estacionamiento.
Al estacionar en una pendiente, aplique el freno
de estacionamiento antes de cambiar la trans-
misión a la posición de ESTACIONAMIENTO.
Como precaución adicional, gire las ruedas
delanteras hacia la acera en una pendiente
descendente y en dirección contraria a la acera
en una pendiente ascendente.
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NOTA:
En los vehículos con tracción en las cuatro
ruedas, asegúrese de que la caja de trans-
ferencia se encuentra en una posición de
marcha.
¡ADVERTENCIA!
• Nunca use la posición ESTACIONA-
MIENTO como sustituto del freno de esta-
cionamiento. Aplique siempre totalmente
el freno de estacionamiento cuando esté
estacionado para evitar el movimiento del
vehículo y posibles daños o lesiones.
• Su vehículo podría moverse y lesionar a
alguien si no está completamente en la
posición ESTACIONAMIENTO (P). Com-
pruebe que la caja de cambios esté en
ESTACIONAMIENTO antes de abandonar
el vehículo.
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• Es peligroso cambiar la palanca de cam-
bios de ESTACIONAMIENTO o NEUTRO
si el régimen del motor es superior a la
velocidad de ralentí. Si no tiene el pie firme
en el pedal del freno, el vehículo podría
acelerarse rápidamente hacia adelante o
en reversa. Podría perder el control del
vehículo y golpear a alguna persona u
objeto. Cambie a una velocidad solamente
cuando el motor esté en velocidad lenta
normal y cuando su pie esté firmemente
apoyado sobre el pedal del freno.
(Continuación)
(Continuación)
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