Jeep Grand Cherokee 2014 Información De Funcionamiento página 290

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¡ADVERTENCIA!
El Control electrónico de estabilidad (ESC) no
puede evitar que las leyes naturales de la
física actúen sobre el vehículo, ni puede incre-
mentar la tracción que permiten las condicio-
nes de la carretera. El Control de estabilidad
electrónico (ESC) no puede prevenir colisio-
nes, incluidas aquellas que resultan del ex-
ceso de velocidad en las vueltas, de conducir
en superficies resbaladizas o del hidrodesliza-
miento. El Control de estabilidad electrónico
(ESC) tampoco puede prevenir colisiones oca-
sionadas por la pérdida de control del vehículo
debido a una reacción inadecuada del conduc-
tor frente a las condiciones. Solamente siendo
conductores seguros, atentos y habilidosos
podemos prevenir colisiones. La capacidad de
un vehículo equipado con control electrónico
de estabilidad nunca debe explotarse en una
forma imprudente o peligrosa, lo que pondría
en riesgo la seguridad del usuario y de otras
personas.
El sistema de control electrónico de estabilidad
(ESC) tiene dos modos de funcionamiento dis-
ponibles en el rango 4WD HIGH (4WD alto) y
vehículos con tracción en dos ruedas y un
modo de funcionamiento en el rango 4WD LOW
(4WD bajo).
Rango alto (Modelos con tracción en las
cuatro ruedas) o modelos con tracción en
dos ruedas
On (Encendido)
Este es el modo de funcionamiento normal para
el Control de estabilidad electrónico (ESC) en el
rango 4WD HIGH (4WD alto) y en vehículos
con tracción en dos ruedas. Cada vez que se
ponga en marcha el vehículo o la caja de
transferencia (si está equipada) se cambie del
rango 4WD LOW (4WD bajo) o NEUTRO al
rango 4WD HIGH (4WD alto), el sistema de
control electrónico de estabilidad (ESC) estará
en este modo "On". Este modo debe usarse en
la mayoría de las condiciones de conducción.
El control electrónico de estabilidad (ESC) so-
lamente debe activarse en modo Partial OFF
(Parcialmente desactivado) debido a razones
específicas que se detallan más adelante.
Desactivación parcial
Para entrar en este modo, presione momentá-
neamente el interruptor "ESC OFF". Cuando
está en modo Partial OFF (Parcialmente des-
activado), la parte del sistema de control de
tracción (TCS) del control electrónico de esta-
bilidad (ESC), excepto la característica BLD
descrita en la sección del TCS, se ha desacti-
vado y la luz indicadora de activación o mal
funcionamiento del control electrónico de esta-
bilidad (ESC) estará encendida. Todas las otras
características de estabilidad del Control de
estabilidad electrónico (ESC) funcionan nor-
malmente. Este modo está previsto para usarse
si el vehículo se encuentra en condiciones de
nieve, arena o grava profunda y se requiere
mayor patinamiento de la rueda que el Control
de estabilidad electrónico (ESC) permitiría nor-
malmente para obtener tracción. Para activar
nuevamente el Control de estabilidad electró-
nico (ESC), presione durante un momento el
botón "ESC OFF". Esto restablece el modo de
funcionamiento normal "ESC On" (Control de
estabilidad electrónico activado).
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