Tabla de contenido
Publicidad
NOTA:
El sistema Quadra-Trac I® no es adecuado
para las condiciones en que se recomienda
el rango 4WD LOW (4WD bajo). Para obtener
más información, consulte "Consejos de
conducción a campo traviesa" en "Arranque
y funcionamiento".
Instrucciones de funcionamiento/
precauciones de Quadra-Trac II®, si
está equipado
La caja de transferencia Quadra-Trac II® es
totalmente automática en la conducción normal
en el modo 4WD AUTO (4WD automático). La
caja de transferencia Quadra-Trac II® propor-
ciona tres posiciones de modo:
• 4WD HI (4WD alta)
• NEUTRO
• 4WD LOW (4WD bajo)
Esta caja de transferencia es totalmente auto-
mática en el modo 4WD HI (4WD alta).
264
Si se requiere tracción adicional, la posición
4WD LOW (4WD baja) se puede utilizar para
bloquear los ejes de la transmisión delantero y
trasero forzando que las ruedas delanteras y
traseras roten a la misma velocidad. La posi-
ción 4WD LOW (4WD baja) está prevista solo
para superficies de carretera resbaladiza y
blandas. Conducir en la posición 4WD LOW
(4WD baja) en rutas con superficies duras y
secas puede causar un mayor desgaste de los
neumáticos y daños en los componentes de la
línea de transmisión.
Cuando se opera el vehículo en 4WD LOW
(4WD baja), la velocidad del motor supera
aproximadamente tres veces la de la posición
4WD HI (4WD alta) a una velocidad determi-
nada. Tenga precaución de no aumentar exce-
sivamente la velocidad del motor y no exceder
40 km/h (25 mph).
El funcionamiento adecuado de vehículos con
Tracción en las cuatro ruedas (4WD) depende de
que los neumáticos sean del mismo tamaño, tipo
y circunferencia en cada rueda. Cualquier dife-
rencia afecta adversamente el desplazamiento y
causa daños a la caja de transferencia.
Dado que la tracción en las cuatro ruedas
(AWD) ofrece una mejor tracción, existe una
tendencia a superar las velocidades seguras de
giro y detención. No se desplace más rápido de
lo que permitan las condiciones del camino.
¡ADVERTENCIA!
Si deja el vehículo desatendido con la caja
de transferencia en la posición NEUTRO (N)
sin acoplar totalmente el freno de estaciona-
miento, usted y otras personas podrían le-
sionarse. La posición NEUTRO (N) de la
caja de transferencia desacopla los ejes
motrices delanteros y traseros del tren mo-
triz, lo que permite que el vehículo se mueva
de forma independiente a la posición de la
transmisión. Aplique el freno de estaciona-
miento siempre que abandone el vehículo.
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
