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¡PRECAUCIÓN!
Los accesorios enchufados a las tomas de
corriente del vehículo consumen energía de
la batería del vehículo incluso cuando no
están en uso (por ejemplo, teléfonos celula-
res, etc.). Eventualmente, si permanecen
enchufados por mucho tiempo sin hacer
funcionar el motor, la batería del vehículo se
descargará lo suficiente para degradar su
vida útil o impedir el arranque del motor.
PARA LIBERAR UN VEHÍCULO
ATASCADO
Si su vehículo queda atascado en el lodo, arena
o nieve, a menudo podrá salir mediante un
movimiento de balanceo. Gire el volante de la
dirección hacia la derecha e izquierda para
despejar el área alrededor de las ruedas delan-
teras. Mantenga presionado el botón de blo-
queo de la palanca de cambios. Luego, realice
cambios entre MARCHA (D) y REVERSA (R),
mientras presiona ligeramente el acelerador.
NOTA:
Los cambios entre MARCHA y REVERSA
solo se pueden lograr con velocidades de
las ruedas de 8 km/h (5 mph) o menos. Cada
vez que la transmisión esté en NEUTRO
durante más de 2 segundos, debe pisar el
pedal del freno para acoplar la posición de
MARCHA o REVERSA.
Pise lo menos posible el pedal del acelerador
para mantener el movimiento de balanceo sin
patinar las ruedas ni desbocar el motor.
NOTA:
Presione el interruptor ESC Off (ESC desac-
tivado) (si es necesario), para colocar el sis-
tema de control electrónico de estabilidad
(ESC) en el modo Partial Off (Parcialmente
desactivado), antes de balancear el vehículo.
Consulte "Control de frenos electrónico" en
"Arranque y funcionamiento" para obtener
más información. Luego de liberar el vehículo,
presione otra vez el interruptor ESC Off (ESC
desactivado) para restablecer el modo ESC
On (ESC activado).
¡PRECAUCIÓN!
Acelerar el motor o hacer patinar los neumá-
ticos puede provocar sobrecalentamiento y
falla de la transmisión. Deje el motor en
ralentí con la palanca de cambios en NEU-
TRO durante al menos un minuto después
de cada cinco ciclos de movimiento de ba-
lanceo. Esto minimiza el sobrecalentamiento
y reduce el riesgo de fallas en la transmisión
durante esfuerzos prolongados por liberar
un vehículo atascado.
¡PRECAUCIÓN!
• Cuando balancee un vehículo atascado
efectuando cambios entre MARCHA (D) y
REVERSA (R), no permita que las ruedas
giren a más de 24 km/h (15 mph), ya que
esto puede dañar el tren motriz.
(Continuación)
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