Jeep Grand Cherokee 2014 Información De Funcionamiento página 263

¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
• Antes de mover la palanca de cambios de
la posición de ESTACIONAMIENTO, debe
arrancar el motor y además presionar el
pedal del freno. De otro modo, podría
dañar la palanca de cambios.
Se deben usar los siguientes indicadores para
verificar que aseguró la transmisión en la posi-
ción ESTACIONAMIENTO:
• Al cambiar a la posición ESTACIONA-
MIENTO, presione el botón de bloqueo de la
palanca de cambios y empuje la palanca
totalmente hacia adelante hasta que se de-
tenga. Al soltarla, la palanca volverá a su
posición de origen.
• Con el pedal del freno suelto, observe la
visualización de la posición del engranaje de
la transmisión y verifique que indique la
posición ESTACIONAMIENTO.
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REVERSA
Esta posición se utiliza para mover el vehículo
hacia atrás. Cambie la palanca a REVERSA
solamente cuando el vehículo esté completa-
mente detenido.
NEUTRO
Use este rango cuando el vehículo permanezca
inmóvil durante largos períodos, con el motor
en marcha. En este rango se puede poner en
marcha el motor. Aplique el freno de estaciona-
miento y cambie la transmisión a la posición
ESTACIONAMIENTO (P) si tiene que salir del
vehículo.
¡ADVERTENCIA!
No conduzca el vehículo en NEUTRO y
nunca apague el motor para bajar una pen-
diente. Estas son prácticas inseguras que
limitan su respuesta a condiciones cambian-
tes del tráfico o de la carretera. Podría
perder el control del vehículo y colisionar.
¡PRECAUCIÓN!
Remolcar, conducir en punto muerto o con-
ducir por cualquier razón el vehículo con la
palanca de cambios en NEUTRO podría
dañar gravemente la caja de cambios. Para
obtener más información, consulte las sec-
ciones "Remolque recreativo", "Arranque y
funcionamiento" y "Remolque de un vehículo
inhabilitado" en "Qué hacer en caso de
emergencia".
MARCHA
Se debe usar este rango para la mayoría de las
condiciones de conducción en la ciudad y ca-
rretera. Ofrece los cambios de aceleración y
desaceleración más suaves y el mejor rendi-
miento de combustible. La transmisión hace
cambios ascendentes automáticamente por to-
das las marchas de avance. La posición MAR-
CHA brinda las características óptimas de con-
ducción en todas las condiciones habituales de
operación.