¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• Reduzca las emisiones de monóxido de
carbono mediante un mantenimiento ade-
cuado. Pida que revisen el sistema de
escape cada vez que su vehículo sea
elevado. Solicite que reparen pronto cual-
quier condición anormal. Hasta que se
repare, conduzca con todas las ventanas
laterales completamente abiertas.
• Mantenga la puerta basculante cerrada
cuando maneje su vehículo para evitar
que el monóxido de carbono y otros gases
de escape tóxicos entren al vehículo.
REQUISITOS DE
COMBUSTIBLE – MOTOR
DIESEL
Utilice un combustible diesel de buena calidad de
un proveedor reconocido. Para la mayoría de los
servicios durante el año, el combustible diésel
No. 2 que cumpla con la especificación D-975
grado S15 de ASTM proporcionará un buen ren-
dimiento. Si el vehículo está expuesto a frío
extremo (por debajo de los 20 °F o -7 °C), o si
debe funcionar en condiciones más frías de las
normales durante períodos prolongados, utilice
combustible diésel climatizado No. 2 o diluya el
combustible diésel No. 2 con 50% de combustible
diésel No. 1. Esto proporcionará la mejor protec-
ción contra gelificación del combustible o tapona-
miento por cera de los filtros de combustible. Este
vehículo solo debe utilizar combustible diesel
de primera calidad que cumpla con los requi-
sitos de EN 590. También se pueden utilizar
mezclas de biodiesel que cumplan con los
requisitos de EN 590.
¡PRECAUCIÓN!
El fabricante requiere que se use combus-
tible diésel con contenido de azufre ultra
bajo (máximo 15 ppm de azufre) en este
vehículo y prohíbe el uso de combustible
diésel con bajo contenido de azufre (máximo
500 ppm de azufre) para evitar dañar el
sistema de control de emisiones.
¡ADVERTENCIA!
No utilice alcohol ni gasolina como un
agente mezcla de combustible. Pueden ser
inestables en ciertas condiciones y peligro-
sas o explosivas cuando se mezclan con
combustible diésel.
El combustible diésel rara vez está completa-
mente libre de agua. Para evitar problemas en el
sistema de combustible, drene el agua acumu-
lada del separador de combustible/agua utili-
zando el drenaje del separador de combustible/
agua que se proporciona. Si compra combustible
de buena calidad y sigue las recomendaciones
antes mencionadas para clima frío, los acondicio-
nadores de combustible no serán necesarios en
su vehículo. Si está disponible en su área, el
combustible diésel "premium" de alto cetanaje
puede mejorar el arranque en frío y el calenta-
miento.
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