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Realice el mantenimiento señalado en el "Pro-
grama de mantenimiento". Para conocer los
intervalos de mantenimiento adecuados, con-
sulte "Programa de mantenimiento". Cuando
arrastre un remolque, nunca exceda la clasifi-
cación de peso bruto en el eje (GAWR) o
GCWR.
¡ADVERTENCIA!
El arrastre incorrecto de remolque puede
causar una colisión. Siga estas recomenda-
ciones para hacer que el arrastre del remol-
que sea lo más seguro posible:
• Verifique que la carga esté segura en el
remolque y que no se desplazará durante
el viaje. Cuando remolque una carga que
no está completamente asegurada, pue-
den ocurrir desplazamientos dinámicos de
esta que podrían ser difíciles de controlar
para el conductor. Se puede perder el
control del vehículo y tener una colisión.
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• Cuando arrastre una carga o un remolque,
no sobrecargue el vehículo ni el remolque.
La sobrecarga podría causar la pérdida
del control, mal rendimiento o daños a los
frenos, al eje, al motor, a la transmisión, a
la dirección, a la estructura del chasís o a
los neumáticos.
• Siempre use cadenas de seguridad entre
el vehículo y el remolque. Conecte siem-
pre las cadenas en los ganchos de reten-
ción del enganche del vehículo. Cruce las
cadenas debajo de la espiga del remolque
y deje suficiente holgura para las vueltas.
• Los vehículos con remolques no deben
estacionarse en pendientes. Cuando se
estacione, aplique el freno de estaciona-
miento en el vehículo de arrastre. Coloque
la transmisión del vehículo de arrastre en
la posición de ESTACIONAMIENTO (P).
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
En los vehículos con tracción en las cuatro
ruedas (4WD), asegúrese de que la caja
de transferencia no esté en NEUTRO.
Siempre bloquee o "calce" las ruedas del
remolque.
• No debe excederse la GCWR.
• Distribuya el peso total entre el vehículo
de arrastre y el remolque, de modo que
no exceda ninguna de las siguientes cua-
tro capacidades nominales:
1. Clasificación de peso bruto vehicular
2. GTW
3. Clasificación de peso bruto en el eje
4. Estipulación de peso de la espiga del
remolque para el enganche de remolque
utilizado.
(Continuación)
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