Jeep Grand Cherokee 2014 Información De Funcionamiento página 311

sección "Arranque y funcionamiento" para
saber cómo inflar correctamente los neumá-
ticos del vehículo. La presión de los neumáti-
cos también aumenta con la conducción del
vehículo; esto es normal y no se deben hacer
ajustes para este aumento.
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) advierte al conductor
cuando hay baja presión de un neumático si la
presión es inferior al umbral de advertencia de
presión baja por cualquier motivo, incluidos los
efectos de baja temperatura o pérdida de pre-
sión natural a través del neumático.
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) continuará advirtiendo al
conductor acerca de una presión baja de los
neumáticos mientras se mantenga esta condi-
ción y no se apagará hasta que la presión de los
neumáticos sea igual o mayor a la presión
recomendada. Una vez que se enciende la
advertencia de presión baja de los neumáticos,
la presión de los neumáticos se debe aumentar
a la presión en frío recomendada para que se
apague la luz indicadora de monitoreo de pre-
sión de los neumáticos. El sistema se actualiza
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automáticamente y la luz indicadora de monito-
reo de presión de los neumáticos se apaga una
vez que se reciben las presiones actualizadas
de los neumáticos. Puede ser necesario condu-
cir el vehículo hasta 20 minutos a más de
15 mph (24 km/h) para recibir esta información.
Por ejemplo, su vehículo tiene una presión
recomendada de los neumáticos en frío (esta-
cionado durante más de tres horas) de 33 psi
(227 kPa). Si la temperatura ambiente es de
20 °C (68 °F) y la presión medida es de 193 kPa
(28 psi), un descenso de temperatura a -7 °C
(20 °F) disminuirá la presión de los neumáticos
a aproximadamente 165 kPa (24 psi). Esta
presión de los neumáticos es lo suficiente-
mente baja para encender la luz indicadora de
monitoreo de presión de los neumáticos. Con-
ducir el vehículo puede hacer que la presión de
los neumáticos suba a 28 psi (193 kPa), pero la
luz indicadora de monitoreo de presión de los
neumáticos seguirá ENCENDIDA. En esta si-
tuación, la luz indicadora de monitoreo de pre-
sión de los neumáticos solamente se apagará
después de inflar los neumáticos al valor de
presión en frío recomendado para el vehículo.
¡PRECAUCIÓN!
• El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) está optimizado para
los neumáticos y ruedas originales. Las
presiones del sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos (TPMS) están
establecidas para el tamaño de neumáti-
cos montados en su vehículo. El uso de
equipos de reemplazo que no son del
mismo tamaño, tipo o estilo, puede resul-
tar en un funcionamiento indeseable del
sistema o daño a los sensores. Los neu-
máticos obtenidos en el mercado externo
de piezas pueden dañar los sensores. No
use selladores de neumáticos no origina-
les ni plomos de balanceo si su vehículo
está equipado con sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos, ya que los
sensores pueden resultar dañados.
(Continuación)