SISTEMA DE DIAGNÓSTICO
DE ABORDO (OBD II)
El vehículo está equipado con un sofisticado
sistema de diagnóstico a bordo llamado OBD II.
Este sistema monitorea el funcionamiento de
los sistemas de emisiones, del motor y de
control de la transmisión automática. Cuando
estos sistemas funcionan correctamente, el
vehículo proporciona excelente funcionamiento
y rendimiento de combustible, así como emisio-
nes del motor dentro de las regulaciones actua-
les del gobierno.
Si alguno de estos sistemas requiere servicio,
el sistema OBD II enciende la luz indicadora de
mal funcionamiento (MIL). El sistema también
almacena códigos de diagnóstico y otro tipo de
información para ayudar a su técnico en servi-
cio a realizar las reparaciones. Aunque normal-
mente el vehículo puede conducirse y no nece-
sita ser remolcado, consulte a su distribuidor
autorizado para realizar una revisión lo antes
posible.
360
¡PRECAUCIÓN!
• La conducción prolongada con la luz indi-
cadora de mal funcionamiento encendida
podría causar un mayor daño al sistema
de control de emisiones. También podría
afectar el rendimiento de combustible y la
maniobrabilidad. El vehículo debe recibir
mantenimiento antes de hacer cualquier
prueba de emisiones.
• Si la luz indicadora de mal funcionamiento
destella cuando el motor está en marcha,
el convertidor catalítico podría dañarse
seriamente y en poco tiempo se perdería
la potencia. Se requiere servicio inme-
diato.
REFACCIONES
Para el mantenimiento normal o programado y
las reparaciones es altamente recomendable
utilizar piezas originales MOPAR® para garan-
tizar el desempeño previsto. Los daños o fallas
provocados por el uso de piezas que no sean
de MOPAR® para el mantenimiento y las re-
paraciones del vehículo no serán cubiertos por
la garantía del fabricante.
PROCEDIMIENTOS DE
MANTENIMIENTO
Las siguientes páginas describen los servicios
de mantenimiento requeridos según los inge-
nieros que diseñaron el vehículo.
Además de los elementos de mantenimiento
especificados en el programa fijo de manteni-
miento, hay otros componentes que pueden
requerir mantenimiento o sustitución en el fu-
turo.