Stiga TITAN 540 D Instrucciones De Uso página 136

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6. Lubrificare la guarnizione sul nuovo filtro e av-
vitarla finché non tocca la superficie del moto-
re. Quindi stringere il filtro di un altro giro per
mezzo di una chiave per filtro dell'olio.
7. Mettere il tappo di scarico dell'olio. Serrare a 50
Nm.
8. Riempire con olio nuovo come indicato in 5.3.
9. Dopo il rifornimento, avviare il motore e proce-
dere al minimo per 30 secondi.
10.Controllare che non vi siano perdite d'olio.
11.Spegnere il motore. Attendere 30 secondi e
controllare nuovamente il livello dell'olio. Ve-
dere 5.3.
6.8 CAMBIO DELL'OLIO IDRAULICO
E SOSTITUZIONE DEL FILTRO
Nell'impianto idraulico non devono en-
trare impurità. Danneggerebbero infat-
ti seriamente i componenti degli
impianti.
Cambiare l'olio idraulico e sostituire il filtro come
segue:
1. Azionare la macchina a vari carichi per 5-10
minuti per riscaldare l'olio idraulico.
2. Posizionare la macchina su una superficie pia-
na.
3. Pulire accuratamente l'area attorno al filtro
(8:N) sulla parte superiore del serbatoio idrauli-
co e rimuovere la coppa del filtro e il filtro.
4. Mettere un contenitore sotto il tappo di scarico
dell'olio (8:P), togliere il tappo e far defluire
l'olio nel contenitore. Il contenitore deve avere
una capacità di 20 litri.
5. Smaltire l'olio nel rispetto delle normative loca-
li.
6. Mettere il tappo di scarico dell'olio. Serrare a 25
Nm.
7. Sostituire la valvola di sfogo del serbatoio
(8:O). La valvola viene svitata e il ricambio vie-
ne installato in ordine inverso.
8. Rimettere il filtro con i componenti seguenti:
9:N1Coppa del filtro. Pulire la coppa del filtro
prima di rimontarla.
9:N2 Guarnizione. Controllare che la rondella
sia intatta.
9:N3Nuovo filtro. Il filtro deve essere sempre
sostituito quando si cambia l'olio.
9:N4Molla
9:N5 Guarnizione. Controllare che la rondella
sia intatta.
9:N6Coperchio
9. Riempire con olio nuovo attraverso il ritorno da
3/8" per PTO, vedere fig. 1. Utilizzare una pom-
pa con filtro da 10 micron.
Olio: Vedere 2.1.
Quantità d'olio al cambio dell'olio: Vedere 2.1.
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10.Dopo aver fatto il pieno d'olio, accendere il mo-
tore e lasciare la macchina in funzione per alcu-
ni minuti per controllare se vi sono perdite
d'olio.
11.Controllare il livello dell'olio. Vedere 3.5.10.
6.9 CAMBIO DELL'OLIO NEI MOTO-
RI DELLE RUOTE
Cambiare l'olio nella scatola degli ingranaggi dei
motori delle ruote come segue:
1. Azionare la macchina a vari carichi per 5-10
minuti per riscaldare l'olio nei motori delle ruo-
te.
2. Posizionare la macchina su una superficie pia-
na.
3. Pulire attentamente l'area attorno ai
tappi dell'olio (17:D, E).
4. Mettere un contenitore sotto il tappo di scarico
dell'olio (17:E), togliere il tappo e far defluire
l'olio nel contenitore.
5. Togliere il tappo di riempimento (17:D).
6. Mettere il tappo di scarico dell'olio.
Smaltire l'olio nel rispetto delle normative loca-
li.
7. Riempire con nuovo olio attraverso il foro del
tappo di riempimento dell'olio. Immettere l'olio
utilizzando una tanica. Riempire finché il livel-
lo non raggiunge il foro del tappo di riempimen-
to dell'olio.
Per quanto concerne il tipo e il volume dell'olio,
vedere la tabella al punto 2.1.
8. Mettere il tappo di riempimento.
9. Stringere i tappi con una coppia di 30 Nm.
6.10 TRASMISSIONI A CINGHIA
Dopo 5 ore di funzionamento, controllare che tutte
le cinghie siano intatte e che non presentino danni.
6.11 PULIZIA DELL'IMPIANTO DI
RAFFREDDAMENTO
Tutti gli interventi di assistenza devono essere ef-
fettuati esclusivamente da officine autorizzate.
Traduzione delle istruzioni originali