Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1. Pracuj na maszynie ze zmiennym obciążeniem
przez 5-10 minut w celu rozgrzania oleju w sil-
niczkach kół.
2. Ustaw maszynę na równym podłożu.
3. Wyczyść dokładnie miejsce
wokół korków oleju (17:D, E).
4. Umieść zbiornik pod korkiem spustowym oleju
(17:E), wyjmij korek i pozwól olejowi
wypłynąć do zbiornika.
5. Wyjmij korek wlewu (17:D).
6. Wkręć korek spustowy oleju.
Usuń olej zgodnie z lokalnymi przepisami.
7. Wlej nowy olej przez otwór korka wlewu. Pom-
puj olej za pomocą olejarki. Wlewaj, aż poziom
sięgnie otworu korka wlewu.
Informacje o typie i ilości oleju podano w tabeli
w rozdziale 2.1.
8. Załóż korek wlewu.
9. Dokręć korki momentem 30 Nm.
6.10 PRZEKŁADNIE PASKOWE
Po 5 godzinach pracy należy sprawdzić, czy wszy-
stkie paski są nienaruszone i nieuszkodzone.
6.11 CZYSZCZENIE UKŁADU
CHŁODZENIA
Wszystkie przeglądy należy zlecać autory-
zowanym warsztatom.
6.12 AKUMULATOR (8:M)
Elektrolit w kontakcie z oczami lub
skórą powoduje poważne obrażenia. W
razie kontaktu z elektrolitem należy na-
tychmiast spłukać go wodą i wezwać
lekarza.
Jest to akumulator z możliwością regulacji
zaworów o napięciu nominalnym 12 V. Sprawdza-
nie lub uzupełnianie płynu w akumulatorze jest
niepotrzebne i niemożliwe. Jedyną wymaganą
czynnością konserwacyjną jest ładowanie, na pr-
zykład po długim przechowywaniu.
Przed pierwszym użyciem akumulator
należy maksymalnie naładować. Aku-
mulator zawsze należy przechowywać
maksymalnie naładowany. Jeśli aku-
mulator będzie przechowywany w sta-
nie rozładowanym, może ulec poważnemu
uszkodzeniu.
6.12.1 Ładowanie za pomocą silnika
Akumulator można także ładować za pomocą al-
ternatora silnika w następujący sposób:
1. Zamocuj akumulator w maszynie, jak pokazano
poniżej.
2. Ustaw maszynę na zewnątrz lub załóż wąż od-
prowadzający spaliny.
3. Uruchom silnik zgodnie z opisem w instrukcji
obsługi.
POLSKI
4. Zostaw uruchomiony silnik na 45 minut.
5. Zatrzymaj silnik. Akumulator powinien być
maksymalnie naładowany.
6.12.2 Ładowanie za pomocą ładowarki do
akumulatorów
Ładowarka do akumulatorów powinna oferować
stałe napięcie.
Aby zakupić taką ładowarkę należy skontaktować
się z lokalnym sprzedawcą.
W przypadku używania ładowarki standar-
dowej, akumulator może ulec uszkodzeniu.
6.12.3 Demontaż/ Montaż
Procedura demontażu/ montażu akumulatora:
1. Odetnij zasilanie za pomocą głównego
wyłącznika (1:E2).
2. Zdejmij lewą osłonę silnika.
3. Odłącz zaciski kabli akumulatora i wyjmij go.
4. Instalacja akumulatora przebiega w odwrotnej
kolejności. Podłącz czerwony kabel do dodat-
niej klemy akumulatora (+), a czarny kabel do
ujemnej klemy akumulatora (-).
5. Włącz główny wyłącznik.
6.12.4 Czyszczenie
Jeśli końcówki akumulatora są pokryte tlenkiem,
należy je oczyścić. Klemy należy oczyścić szc-
zotką drucianą, a następnie nasmarować odpowie-
dnim smarem.
6.13 FILTR POWIETRZA, SILNIK
Filtr powietrza składa się z następujących dwóch
filtrów:
7:H2Filtr wstępny
7:H3Wewnętrzny filtr powietrza
UWAGA! Filtry należy czyścić/ wymieniać
częściej, niż podano w harmonogramie konse-
rwacji, jeśli maszyna pracuje w warunkach dużego
zapylenia.
Tłumaczenie instrukcji oryginalnej
Przed odłączeniem akumulatora odet-
nij prąd za pomocą głównego
wyłącznika (1:E2).
W przypadku zamiany kabli dojdzie do
uszkodzenia prądnicy i akumulatora.
Dokręć mocno przewody. Luźne pr-
zewody mogą spowodować pożar.
Nigdy nie uruchamiaj silnika przy
odłączonym akumulatorze, ponieważ
grozi to poważnym uszkodzeniem alter-
natora i instalacji elektrycznej.
Nie wolno uruchamiać silnika, kiedy fil-
tr powietrza jest uszkodzony lub
wyjęty, ponieważ grozi to poważnym
uszkodzeniem silnika.
PL
185
Publicidad
