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Nunca carregue no pedal de acciona-
mento quando o travão de mão estiver
activado. Esta acção coloca uma carga
anormal sobre o travão de estaciona-
mento e encurta a sua vida útil.
O pedal determina a relação de desmultiplicação
entre o motor e as rodas comandadas (= velocida-
de). O travão de serviço é activado quando solta o
pedal ou quando carrega no pedal na direcção de
ponto morto.
1. Carregue para a frente no
pedal– a máquina começa a mo-
ver-se para a frente.
2. Sem carga no pedal – a má-
quina está parada.
3. Pedal anda para trás – a má-
quina faz marcha atrás.
4 Carrega no pedal na direc-
ção de posição ponto morto - a
máquina trava.
Se num caso de emergência a máquina
não travar como seria de esperar quan-
do o pedal é invertido, deve utilizar o
pedal do lado esquerdo (1:B6) como
travão de emergência. NOTA! Esta ac-
ção coloca uma carga anormal sobre o
travão de estacionamento e encurta a
sua vida útil.
3.4.2.6 Travão de estacionamento / Travão de
emergência (1:B6)
Nunca carregue no pedal quando esti-
ver a conduzir, excepto numa emergên-
cia. Carregar no pedal durante a
condução reduz a vida útil do travão de
estacionamento, originando uma perda
de funcionalidade.
O pedal tem as seguintes fun-
ções:
•Quando pára. Travão de esta-
cionamento.
•Durante a utilização. Travão
de emergência.
O indicador (1:I3) acende quando o pedal está a
fundo.
3.4.2.7 Inibidor, travão de estacionamento
(1:B7)
Nunca carregue no pedal de acciona-
mento (1:B5) quando o travão de esta-
cionamento estiver activado. Esta acção
coloca uma carga anormal sobre o tra-
vão de estacionamento e encurta a sua vida útil.
O inibidor fixa o pedal (1:B6) na posição
de carregado. Esta função é utilizada para
travar a máquina em declives, durante o
transporte, etc., quando o motor não está a
trabalhar.
PORTUGUÊS
Trancar:
1. Carregue a fundo no pedal (1:B6). O indicador
(1:I3) acende.
2. Carregue no inibidor
3. Largue o pedal.
Largar:
1. Carregue a fundo no pedal (1:B6).
2. Largue o pedal.
3.4.3 Controlos – painel de instrumentos
3.4.3.1 Controlo do acelerador (1:D1).
Comando para regular as rotações do motor.
Posição dianteira - Aceleração máxima - quando
a máquina está a trabalhar, deve-se usar sempre
aceleração máxima.
Posição traseira - Ralenti.
3.4.3.2 Fechadura da ignição (1:D2)
A fechadura da ignição é utilizada para arrancar/
parar o motor.
Quatro posições:
Posição de pré-aquecimento: Os cilin-
dros são aquecidos para facilitar o arran-
que. Mantenha nesta posição, conforme
abaixo, a temperaturas mais baixas antes
de ligar o motor.
Máx. 5 segundos
Posição de paragem: O motor pára.
Pode-se retirar a chave.
Posição de funcionamento: Ignorada no
arranque e utilizada quando o motor está a
trabalhar.
Posição de arranque: O motor de arran-
que eléctrico é activado quando se roda a
chave para a posição de arranque sob ac-
ção de mola. Assim que o motor arrancar,
deixe a chave voltar à posição de funcio-
namento.
3.4.3.3 Elevador de utensílios (1:Ls)
Este controlo comanda o elevador hidráulico das
ferramentas na frente da máquina (1:L) e o cilindro
do elevador para ferramentas montadas sob a cabi-
na. Estes estão ligados em série.
O controlo (1:Ls) só funciona quando o motor está
a trabalhar.
Pode no entanto ser baixado para a posição suspen-
sa quando o motor está desligado.
Nunca deixe a máquina com o utensílio
na posição de transporte. Existe o risco
de lesões graves por esmagamento cau-
sado pelo utensílio se este baixar rapi-
damente devido a uma activação
inadvertida do controlo.
A alavanca possui as seguintes quatro posições:
Tradução do manual original
PT
159
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