5.11 ОСТАНОВ
Отключите PTO. Поставьте машину на стоя-
ночный тормоз.
Дайте двигателю поработать 1-2 минуты на хо-
лостом ходу. Остановите двигатель поворотом
ключа зажигания.
Если машина будет оставлена без
присмотра, выньте ключ зажигания.
Двигатель может быть очень горя-
чим сразу после выключения. Не
прикасайтесь к глушителю или дру-
гим частям двигателя. Это может
привести к ожогам.
5.12 СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА
ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
Если в топливной системе имеется воздух, его
следует стравить вручную. Воздух мог попасть
в систему в следующих случаях:
• После выработки топлива в баке.
• После замены фильтра.
• После слива воды из водоотделителя.
• После выполнения ремонтных работ в топ-
ливной системе.
Никогда не пытайтесь стравливать
воздух, проворачивая двигатель
стартером. Это приведет к поврежде-
нию стартера.
Стравливание производится следующим
образом:
1. Убедитесь в том, что топливный бак запол-
нен.
2. Откройте все краны в топливной системе.
3. Прокачивайте топливо с помощью рычага
(5:J) до тех пор, пока из топливной системы
не будет выходить воздух.
4. Попытайтесь запустить двигатель. Если
двигатель не заводится, продолжайте страв-
ливать воздух, как описано выше.
5.13 ЧИСТКА
Для снижения опасности пожара
очищайте двигатель, глушитель, ак-
кумулятор и бензобак от травы, лис-
тьев и масла.
Чтобы уменьшить опасность пожа-
ра, регулярно проверяйте машину на
предмет отсутствия утечки масла и/
или топлива.
Никогда не используйте воду под вы-
соким давлением. Это может повре-
дить уплотнения вала,
электрические компоненты или гид-
равлические клапаны.
РУССКИЙ
После использования очищайте машину. При
чистке соблюдайте следующие инструкции:
• Не направляйте струю воды непосредствен-
но на двигатель.
• Двигатель следует чистить щёткой и/или
сжатым воздухом.
• Чистите радиатор двигателя (10:R) мягкой
щеткой. Большие объекты можно извлекать
вручную. При чрезмерном загрязнении ра-
диаторов следует выполнить чистку с помо-
щью медленнотекущей проточной воды и
подходящего моющего средства.
• После чистки водой запустите машину и лю-
бой режущий блок, чтобы убрать воду, кото-
рая в противном случае может проникнуть
внутрь подшипников и повредить машину.
6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИ-
6.1 ПРОГРАММА ОБСЛУЖИВАНИЯ
Чтобы поддерживать машину в хорошем состо-
янии в плане обеспечения надежной и безопас-
ной работы и защиты окружающей среды,
следует соблюдать инструкции по техническо-
му обслуживанию, изложенные в этом разделе.
Все работы по обслуживанию должны выпол-
няться в уполномоченных мастерских.
Техническое обслуживание, выполненное в
уполномоченных мастерских, гарантирует про-
фессионально выполненную работу с заменой
деталей на фирменные запасные части.
Каждое техническое обслуживание в уполно-
моченной мастерской должно регистрировать-
ся в журнале технического обслуживания.
Журнал технического обслуживания с отметка-
ми обслуживания в мастерской – это документ,
который повышает стоимость при продаже по-
держанной машины.
Обслуживаемые точки указываются в таблице
ниже. Описание выполняемых процедур при-
ведено после таблицы.
Перевод оригинальных инструкций
Ни в коем случае не используйте воз-
дух под высоким давлением для чис-
тки оребрения радиатора. Это
приведет к повреждению радиатора.
ВАНИЕ
RU
199