FI
3.4.4.6 Perävaunupistorasia (1:R)
7-napainen pistorasia perävaunulle.
3.4.4.7 Säiliön tulppa (3:A)
Säiliön tulppa on ohjaamon takapuolella.
3.4.4.8 Irtikytkentävipu (5, 6:F)
Vipu, joka kytkee irti portaattoman vaihteiston.
Mahdollistaa koneen siirtämisen käsin.
Irtikytkentäkahva ei saa koskaan olla
ulomman ja sisemmän asennon välissä.
Tämä aiheuttaa voimansiirron ylikuu-
mentumisen ja vaurioittaa voimansiir-
toa.
Konetta ei saa koskaan hinata vaan se
pitää siirtää perävaunussa. Hinaami-
nen vaurioittaa voimansiirtoa.
Vivulla on kaksi asentoa:
Vipu sisällä:
Hydraulipumppu on kytketty normaalikäyttöä var-
ten.
Vipu ulkona:
Hydrauliöljy ohjataan hydraulipumpun ohi ja se
voi vapaasti virrata järjestelmässä ilman, että hyd-
raulipumppu rajoittaa virtausta. Konetta voidaan
siirtää. Virtaus on kuitenkin rajoitettu, joten ko-
neen siirtämiseen tarvitaan suhteellisen paljon voi-
maa.
3.4.4.9 Käsipumppu (5:J) (540)
Jos dieselpumppu on imenyt ilmaa esim. poltto-
nesteen loputtua, moottori ei jaksa itse imeä uutta
polttonestettä. Polttonestettä pitää silloin aluksi
pumpata käsipumpulla ennen käynnistysyritystä.
3.5 MITTARIT
3.5.1 Polttonestemittari (1:I1)
Polttonestemittari näyttää säiliön täyttöasteen.
3.5.2 Istuimen jousituksen ilmaisin (1:I2)
Näyttää istuinjousituksen säädön. Katso 3.4.1.2.
3.5.3 Jarrujen varoitusvalo (1:I3)
Älä koskaan aja koneella jarrujen va-
roitusvalon palaessa. Seisontajarru ja
hätäjarru vaurioituvat.
Jarrujen varoitusvalo varoittaa, että
seisontajarru (1:B6) on aktivoitu. Katso
3.4.3.6.
3.5.4 Latauksen varoitusvalo (1:I4)
Älä koskaan käytä moottoria varoitusvalon pa-
laessa. Akku tyhjenee.
Latauksen varoitusvalo toimii vain silloin,
kun virtalukko on ajoasennossa.
26
SUOMI
Latauksen varoitusvalo syttyy, kun moottorin ge-
neraattori lopettaa akun lataamisen. Moottorin ol-
lessa pysähtyneenä varoitusvalon tulee palaa,
koska generaattori ei tuota latausvirtaa.
Varoitusvalon tulee olla sammuneena moottorin
käydessä. Jos varoitusvalo syttyy käytön aikana,
akku tyhjenee eikä moottoria voi enää käynnistää.
Kone tulee toimittaa valtuutettuun korjaamoon
korjausta varten
3.5.5 Hydrauliöljyn lämpötilan varoitusva-
lo (1:I5)
Hydrauliöljyn lämpötilan varoitusvalo syttyy, kun
hydrauliöljyn lämpötila ylittää vahingollisen ta-
son.
Varoitusvalon tulee olla sammuneena moottorin
käydessä. Jos varoitusvalo syttyy ajon aikana, toi-
mi seuraavasti:
• Aseta kaasuvipu tyhjäkäyntiasentoon. Älä py-
säytä moottoria.
• Puhdista öljynjäähdyttimestä ruoho, lehdet ja
muut epäpuhtaudet. Katso 5.12.
• Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä, kunnes
lämpötila laskee ja varoitusvalo sammuu. Sen
jälkeen konetta voi taas käyttää tavalliseen ta-
paan.
• Ellei lämpötila ole laskenut 5 minuutin sisällä,
pysäytä moottori ja toimita kone valtuutettuun
korjaamoon korjausta varten.
3.5.6 Moottorin lämpötilan varoitusvalo
(1:I6)
Moottorin liiasta korkeasta lämpötilasta varoite-
taan varoitusvalolla ja kuuluvalla summerilla.
kavien moottorivaurioiden vaara.
Moottorin lämpötilan varoitusvalo ja summeri va-
roittavat, kun moottorin lämpötila ylittää vahingol-
lisen tason.
Moottorin käydessä varoitusvalon tulee olla sam-
muneena eikä summeri saisi kuulua. Jos varoitus-
valo syttyy tai summeri alkaa soida ajon aikana,
toimi seuraavasti:
• Aseta kaasuvipu tyhjäkäyntiasentoon. Älä py-
säytä moottoria.
Alkuperäisten ohjeiden käännös
Moottoria ei saa koskaan käyttää, jos
lämpötilan varoitusvalo palaa. Vakavi-
en moottorivaurioiden vaara.
Hydrauliöljyn lämpötilan varoitusvalo
toimii vain silloin, kun virtalukko on ajo-
asennossa.
Moottoria ei saa koskaan kuormittaa
tai käyttää tyhjäkäyntiä korkeammalla
käyntinopeudella, jos lämpötilan varoi-
tusvalo palaa tai summeri kuuluu. Va-
Moottorin lämpötilan varoitusvalo ja sum-
meri toimivat vain silloin, kun virtalukko
on ajoasennossa.