Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PL
Procedura czyszczenia/ wymiany filtrów powietr-
za:
1. Otwórz obudowę filtra, zwalniając dwa zaciski
(7:H1).
2. Wyjmij filtr wstępny (7:H2) i zostaw filtr
wewnętrzny (7:H3) na miejscu, aby kurz itp.,
nie dostał się do silnika podczas przedmu-
chiwania filtra wstępnego.
3. Przedmuchaj filtr wstępny. Uważaj, aby nie
uszkodzić filtra. Przedmuchuj sprężonym
powietrzem od wewnątrz do zewnątrz.
Ciśnienie powinno wynosić 3-5 barów.
Jeśli filtra powietrza nie można wyczyścić lub
jest uszkodzony, należy go wymienić.
4. Wyczyść wnętrze obudowy filtra.
5. W razie wymiany filtra powietrza, ją też należy
wyjąć.
6. Ponownie złóż wszystkie części, powtarzając
powyższą procedurę w odwrotnej kolejności.
7. Zresetuj kontrolkę filtra, jeśli zadziałała. Patrz
3.5.9.
6.14 SMAROWANIE
Wszystkie punkty smarowania podane w po-
niższej tabeli należy smarować co 50 godzin pracy
i po każdym czyszczeniu.
Należy używać smarownicy napełnionej smarem
uniwersalnym. Smar należy tłoczyć, aż zacznie
wyciekać. Położenie punktów smarowania przed-
stawiają rys. 19-20.
Podczas smarowania należy uważać na
paski, które nie powinny mieć kontaktu
z olejem lub smarem.
Zakres
Smarowniczka /
działanie
Ramię napi-
1 smarowniczka.
nające, pasek
pompy
Widły pod-
1 smarowniczka
nośnika, obroty
Widły pod-
2 smarowniczki
nośnika, góra-dół
Siłownik pod-
2 smarowniczki
nośnika
Siłownik ste-
2 smarowniczki
rowania
Oś przegubu
3 smarowniczki
Linka cięgła
Uruchamiaj poszczegól-
gazu
ne elementy, smarując
równocześnie końce linki
smarowniczką ręczną.
Najlepiej robić to w dwie
osoby.
186
POLSKI
6.15 ZAWORY
Regulację i szlifowanie zaworów należy zlecać au-
toryzowanym warsztatom.
6.16 BEZPIECZNIKI
maszyny.
Maszyna posiada dwie skrzynki bezpiecznikowe.
Położenie dwóch skrzynek bezpiecznikowych
(18:A i 18:B) pokazano na rys. 18. Zawierają one
bezpieczniki podane w poniższej tabeli. W za-
leżności od konfiguracji maszyny, niektóre
gniazda mogą być nieobsadzone.
W razie usterek elektrycznych należy sprawdzić i
wymienić przepalone bezpieczniki. Jeśli usterka
występuje nadal, należy skontaktować się z au-
toryzowanym warsztatem.
Usterka
Światła mijania
Klimatyzacja
Bezpiecznik główny,
kabina
Kierunkowskazy
Zapasowy
Światła postojowe, klak-
son, przekaźnik świateł
mijania
Rys.
Światła awaryjne
AC
20:F
Kontrolki, brzęczyk,
zawór utrzymywania
pozycji transportowej
20:A
Wysokość koszenia,
piaskarka, tylne grabie
20:B
Tempomat, alternator
Gniazdo elektryczne na
20:D
panelu
Wyłącznik
20:E
Wałek odbioru mocy,
lampka ostrzegawcza
20:C
parkowania, przekaźnik
19
bezpieczeństwa
Zapasowy
Bezpiecznik główny
Firma GGP zastrzega sobie prawo do wprowadza-
nia zmian w produkcie bez uprzedzenia
Tłumaczenie instrukcji oryginalnej
Natężenia prądu podane w tym rozdzia-
le to maksymalne wartości bezpiecz-
ników, jakie można zainstalować.
Zainstalowanie bezpiecznika dla
wyższego natężenia grozi zapaleniem
Położenie
18:A1
18:A2
18:A3
18:A4
18:A5
18:A6
18:A7
18:A8
18:B1
18:B2
18:B3
18:B4
18:B5
18:B6
18:B7
18:B8
Bezpiecznik
Moc
20 A
20 A
30 A
10 A
10 A
10 A
10 A
10 A
20 A
10 A
10 A
30 A
10 A
40 A
Publicidad
