Kawasaki Z750 Manual De Taller página 195

Bobinas de encendido Núm. 1, Núm. 2, Núm. 3, Núm. 4 (códigos de servicio
51, 52, 53, 54)
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si el voltaje de entrada está fuera del margen estándar,
compruebe la continuidad del cableado (consulte el dia-
grama del cableado en esta sección).
Si el estado del cableado es correcto, compruebe la masa
y la alimentación de la ECU (consulte Comprobación de
la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
Si el voltaje de entrada está dentro del margen estándar,
compruebe la conexión a tierra y la fuente de alimenta-
ción de la ECU (consulte Comprobación de la fuente de
alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
Circuito de la bobina tipo stick coil
1. ECU
2. Conexión a tierra del chasis
3. Junta impermeable B
4. Bobinas tipo stick coil Núm. 1, Núm. 2, Núm. 3, Núm. 4
5. Interruptor de parada del motor
6. Caja de fusibles 2
7. Fusible de encendido 10 A
8. Interruptor principal
9. Fusible principal 30 A
10. Batería 12 V 8 Ah
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-101