Reparación Del Asiento De Válvulas; Precauciones De Funcionamiento Del Cortador De Asiento - Kawasaki Z750 Manual De Taller

Válvulas
Reparación del asiento de válvulas
•
Repare el asiento de válvulas con el cortador del asiento
de válvulas [A].
Herramientas especiales -
Barra de soporte del cortador del asiento de vál-
vulas [B]: 57001-1128
Soporte del cortador del asiento de válvulas, 4
[C]: 57001-1275
[Para el asiento de válvulas de escape]
Cortador de asientos de válvula, 45° -
57001-1113
Cortador de asientos de válvula, 32° -
57001-1118
Cortador de asientos de válvula, 60° -
57001-1328
[Para el asiento de válvulas de admisión]
Cortador de asientos de válvula, 45° -
57001-1187
Cortador de asientos de válvula, 32° -
57001-1120
Cortador de asientos de válvula, 60° -
57001-1123
Realice el procedimiento siguiente en caso de que no dis-
ponga de las instrucciones del fabricante.
Precauciones de funcionamiento del cortador de
asiento
1. El cortador del asiento de válvulas está diseñado para
pulir las válvulas para su reparación. Por lo tanto, el
cortador no deberá utilizarse para ningún otro fin que
no sea la reparación de asientos.
2. No deje caer ni golpee el cortador del asiento de válvu-
las, ya que las partículas de diamante podrían despren-
derse.
3. Aplique siempre aceite de motor al cortador del asiento
de válvulas antes de pulir la superficie del asiento. Lim-
pie también las partículas de tierra que se encuentren
pegadas al cortador con aceite de lavado.
○
No emplee un cepillo de alambre para eliminar las par-
tículas de metal del cortador. Haría que se desprendie-
sen las partículas de diamante.
4. Con el soporte del cortador del asiento de válvulas en
su lugar, maneje el cortador con una mano. No aplique
demasiada fuerza a la parte que tiene los diamantes.
○
Antes de realizar la operación de pulido, aplique aceite
de motor al cortador y, durante su funcionamiento, lim-
pie con aceite de lavado cualquier partícula de tierra
que se adhiera al cortador.
5. Tras su uso, límpielo con aceite de lavado y aplique una
capa fina de aceite de motor antes de guardarlo.
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30:
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NOTA
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CULATA 5-27