13-18 SUSPENSIÓN
Horquilla delantera
•
Inserte el tubo interior en el tubo exterior.
•
Una vez instalada la arandela, instale el retén de aceite
[A] utilizando el instalador del retén de aceite de la hor-
quilla [B].
Herramienta especial -
Instalador del retén de aceite de la horquilla,
41: 57001-1288
•
Instale el circlip y el retén de aceite en el tubo exterior.
•
Vierta el tipo especificado de aceite (consulte Cambio de
aceite de la horquilla delantera).
Comprobación del tubo interior y del tubo exterior
•
Examine visualmente el tubo interno [A] y repare cual-
quier daño.
•
Las muescas o los daños por oxidación se pueden repa-
rar a veces utilizando una piedra húmeda para quitar los
cantos afilados o las áreas levantadas, que podría cau-
sar daños en el retén.
Si no se pueden reparar los daños, cambie el tubo in-
terno. Dado que los daños en el tubo interno repercuten
en el retén de aceite, cámbielo cuando el repare o cam-
bie el tubo interno.
Si el tubo interno está muy doblado o plegado, cám-
bielo. Un doblamiento excesivo, seguido del sub-
siguiente estiramiento, podría debilitar el tubo in-
terno.
•
Monte temporalmente los tubos interno y externo y bom-
béelos hacia atrás y hacia delante manualmente para
comprobar si el funcionamiento es correcto.
Si nota algún agarrotamiento o captación, cambie los tu-
bos interno y externo.
Es posible que un tubo de la horquilla, interno o
externo, deje de funcionar, lo que podría causar un
accidente. Cambie los tubos internos o externos
que estén muy doblados o dañados y examine el
resto de los tubos cuidadosamente antes de volver
a usarlos.
Comprobación del guardapolvo
•
Compruebe que el guardapolvos [A] no presenta signos
de deterioro o daños.
Cámbielo si es necesario.
PRECAUCIÓN
ADVERTENCIA