Kawasaki Z750 Manual De Taller página 211

Sensor de oxígeno: voltaje de salida incorrecto (código de servicio 94 (modelos
equipados))
•
Arranque el motor y déjelo a velocidad de ralentí.
•
Mida el voltaje de salida con el conector unido.
Voltaje de salida (con tapones)
Estándar: 0,7 V CC o más
•
A continuación, retire los tapones de los racores [A] con
el motor al ralentí.
•
Mida el voltaje de salida con el conector unido.
Voltaje de salida (sin tapones)
Estándar: 0,2 V CC o menos
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si la lectura se encuentra fuera del rango estándar (con
tapones: 0,7 o más, sin tapones: 0,2 o menos), com-
pruebe lo siguiente.
Presión de combustible (consulte Comprobación de la
presión de combustible)
Inyector de combustible (consulte la sección Inyectores
de combustible)
Si la presión de combustible y los inyectores son correc-
tos, cambie el sensor.
Si el voltaje de salida está dentro del margen estándar
(con tapones: 0,7 V o más; sin tapones: 0,2 V o menos),
compruebe si la conexión a tierra y la fuente de alimen-
tación de la ECU son correctas (consulte Comprobación
de la fuente de alimentación).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-117